La SNCF operará menos RER y Transilien antes y después de los Juegos Olímpicos de 2024

La SNCF operará menos RER y Transilien antes y después de los Juegos Olímpicos de 2024
La SNCF operará menos RER y Transilien antes y después de los Juegos Olímpicos de 2024
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Los usuarios del transporte de Isla de Francia tendrán que conformarse con una oferta reducida en las líneas RER y Transilien, explotadas por la SNCF, antes y después de los Juegos Olímpicos.

Si viajar durante los Juegos Olímpicos de París pone a prueba los nervios de los usuarios, también habrá que tener paciencia antes y después de los Juegos Olímpicos. La SNCF indica que se reducirán las frecuencias en las líneas RER y Transilien entre el 8 y el 21 de julio y luego entre el 12 y el 25 de agosto.

Contactada por BFM Paris Île-de-France, la SNCF explica que debe repartir los permisos de los conductores para garantizar un refuerzo de la oferta de transporte durante el período de los Juegos Olímpicos.

Sólo el 60% del servicio en el RER C

En detalle, en el RER, sólo funcionará el 60% del RER C con respecto a un período normal, el 84% del RER D con respecto a un período clásico de verano (con una frecuencia ya menor que en un período normal) y el 83% para el RER E.

Dos excepciones: RER A y B, ya que son operados por SNCF y RATP. Ambas líneas funcionarán con normalidad en el periodo estival.

Las frecuencias previstas en las líneas RER explotadas por la SNCF. – BFM París Isla de Francia

En el caso de las líneas Transilien, las perturbaciones serán menos importantes durante los mismos períodos antes y después de los Juegos Olímpicos.

Según la SNCF, el 83% del servicio de verano se prestará en la línea J, el 85% en la línea N, el 88% en la línea H, el 90% en la línea L y el 93% en la línea P. El servicio será normal para las líneas K y U.

Las frecuencias previstas en las líneas Transilien explotadas por la SNCF. – BFM París Isla de Francia

espera de 40 minutos

Ante estos anuncios, Arnaud Bertrand, presidente de la asociación Plus de Trains, lamenta la “falta de anticipación” de la SNCF y teme “interrupciones de servicio de más de 40 minutos”, afirma a BFM Paris ile de France.

Arnaud Bertrand también está preocupado por las aglomeraciones que se esperan en las estaciones y en los trenes, mientras que muchos residentes de Isla de Francia no estarán de vacaciones y seguirán viajando antes de los Juegos Olímpicos.

Por su parte, Île-de-France Mobilités, contactada por BFM Paris Île-de-France, renueva su petición a la SNCF de “hacer todo lo posible para mantener su compromiso de producir el 100% de su oferta”.

En 2023, la compañía ferroviaria indicó que las frecuencias en sus líneas en Île-de-France se mantendrían en un nivel normal antes y después de los Juegos Olímpicos.

Adel Abderrahim con Amaury Tremblay

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