El Territorio de Belfort en orden de batalla para la primera ofensiva del invierno

El Territorio de Belfort en orden de batalla para la primera ofensiva del invierno
El Territorio de Belfort en orden de batalla para la primera ofensiva del invierno
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Toda la acción está en marcha en los cuatro centros de operaciones de carreteras del departamento de Belfort, para esta primera ofensiva de nieve, anunciada este jueves en Franco Condado. El Franco Condado Norte entra en vigilancia naranja nieve a partir de las 11:00 horas.y se esperan lluvias de nieve a media tarde. De 3 a 10 centímetros, incluso de 15 a 20 localmente. .

En el departamento del Territorio de Belfort, los 66 agentesdistribuido en cuatro centros de operaciones en carretera (Giromagny, Saint-Germain le Chatelet, Belfort y Joncherey) están listos para abordar sus 16 vehículos para despejar unos 535 kilómetros de carreteras departamentales.

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El sistema está bien establecido. Después de las alertas meteorológicas, dos patrulleros son enviados a la red, sur y norte, para medir la capa de nieve. *”Los patrulleros confirman las previsiones sobre el terreno y activan la intervención de las máquinas, en función de cada situación local”,*explica Christophe Brion, jefe de la unidad operativa. Se han establecido 14 rutas de retirada de nieve. Cada vehículo recorre 60 kilómetros en 4 horas.

Este primer episodio de la temporada moviliza especialmente al departamento de carreteras, porque Los usuarios aún no tienen sus hábitos invernales.. “Al ser el primero, vemos automovilistas que aún no han comprendido que deben adaptar su conducción en carreteras resbaladizas. Desgraciadamente es en los primeros partidos cuando tenemos los primeros enfrentamientos”. explica Jean-Patrice Demange, director de carreteras del departamento del Territorio de Belfort.

Esta viabilidad invernal tiene un costo. Varios cientos de miles de euros, en concepto de horas extraordinarias o primas de guardia, pero también el uso del parque de vehículos o la cantidad de sales o salmueras utilizadas. 500 toneladas de sal para un invierno suave. Hasta 6.000 toneladas para los más duros.

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