Par
Editorial La Roche-sur-Yon
Publicado el
18 de noviembre de 2024 a las 11:43 a.m.
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Las ciudades de Aizenay y Poiré-sur-Vie han decidido unir sus fuerzas invirtiendo juntas en un cinemetro. Este radar de nueva generación, que cuesta 5 290,80 € TTCtiene como objetivo proteger sus ciudades y pueblos.
Franck Roy, alcalde de Aizenay, detalla el contexto: “Cada uno de nuestros municipios cuenta con un Consejo de Seguridad y Prevención de la Delincuencia (CLSPD) local. Hemos observado comportamientos rápidos que pueden generar dudas entre la población. »
Los cruces por zonas 30 o pueblos se realizan en ocasiones a una velocidad considerada excesiva por los vecinos. “Puedo decir exactamente lo mismo”, añade Sabine Roirand, alcaldesa de Poiré.
“La velocidad es responsabilidad de todos. Es una cuestión de civismo. El nuevo radar nos permitirá medir los adelantamientos. Nuestro objetivo no es multar ni penalizar, sino garantizar la seguridad. Entonces, si tenemos que pasar por eso…”
Prioridad estatal
La seguridad vial sigue siendo una prioridad para los servicios estatales y para toda Vendée. Todos buscan encontrar el equilibrio adecuado entre acciones represivas y prevención. La seguridad en las carreteras de Aizenay y Poiré no es una excepción.
“La sensación de tranquilidad o de vivir bien es un criterio importante para la calidad de vida”, insisten los dos alcaldes. “La calle es un espacio para compartir con todos los usuarios, ya sean vecinos, motoristas, ciclistas o peatones. »
Las ciudades se esfuerzan por “organizar el aparcamiento, moderar la velocidad, mejorar la señalización, desarrollar carriles bici o zonas peatonales”. Cuando determinados ciudadanos no respetan las normas, se hace necesaria la llegada de los radares.
Sólo radar TruSpeed SE
El velocímetro, que será prestado alternativamente de un municipio a otro según las necesidades, está actualmente sujeto a un contrato de tres años entre las dos partes. El radar TruSpeed SE es un medidor de cine láser de bolsillo fabricado por la empresa estadounidense Laser Technology Incorporated y distribuido en Francia por Mercura.
Con un peso de 410 gramos y unas dimensiones de 13,2 x 11,4 x 5,3 centímetros, puede medir la velocidad de 0 a 300 km/h “con una precisión de 1 km/h y un alcance máximo de 640 metros.
La policía también podrá comprobar si los conductores han abrochado correctamente su cinturón o dejaron su teléfono celular. A partir de ahora este radar se utiliza tanto en el área urbana como en en barrios y puebloscubriendo todas las vías municipales, mientras que la gendarmería se ocupa de las vías departamentales.
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