Gran Premio de Canadá | ¿Dónde están nuestros pilotos locales?

Para los aficionados a las carreras de coches, el Gran Premio de Canadá es una cita ineludible durante la temporada de verano. Representa anualmente, para muchos de nosotros en Quebec, un momento en el que podemos ver brillar a los pilotos locales, principalmente en las series de apoyo.

Además de presentarse en un circuito legendario que evoca magníficos recuerdos para muchos aficionados, como la victoria de Gilles Villeneuve en 1978, el Gran Premio de Canadá es también y sobre todo un amplio programa de carreras de apoyo que ponen el deporte en primer plano. luz. Este año, el campo es terriblemente reducido y sólo se presentarán dos series de apoyo, el Ferrari Challenge y el GT USA Championship. Pero uno se pregunta dónde podrán brillar nuestros pilotos este año en el Gran Premio de Canadá.

Además, lo que más aprecié cuando tuve la oportunidad de participar en el Gran Premio de Canadá y salir a la pista fue el desafío de enfrentarme a pilotos locales. Jóvenes deportistas con mucho talento como Olivier Bédard, veteranos como Didier Schraenen o jóvenes reclutas del karting que nos ofrecen actuaciones sorprendentes.

Las series de soporte que marcan la diferencia

En cada Gran Premio me convierto en un observador privilegiado y veo la impresionante cantidad de desafíos que asume el equipo organizador. Un equipo que trabaja duro para renovarse año tras año para hacer el evento más espectacular.

Tuvimos años increíbles en los que hubo hasta siete series de apoyo que a menudo superaban a las principales series de deportes de motor en calidad y valor de espectáculo.

En primer lugar, quiero centrarme en algunas cosas sobre la programación de carreras cuando la Fórmula 1 llega a una ciudad. En Europa, por ejemplo, hay un fin de semana completo de carreras con varias series secundarias, como la F2 y la F3, que permiten a los espectadores descubrir jóvenes talentos de su región. Pilotos a los que quizás luego veamos evolucionar en la Fórmula 1, o no, pero que dan todo un espectáculo durante los fines de semana de F1. Además, las series de apoyo se presentan en canales de televisión, lo que permite a los aficionados seguir toda la programación de carreras estén donde estén y aumentar la notoriedad de los pilotos.

¿En qué se diferencia el evento de Montreal?

La Fórmula 1 sigue siendo el centro de atención, pero ¿qué pasa con las series de apoyo? Está claro que el Gran Premio de Canadá depende muy poco de estas series para atraer espectadores. Si no eres un gran fanático de las carreras de autos, quizás ni siquiera sepas que durante este esperado fin de semana en Montreal se presentarán otras series.

En primer lugar, las series secundarias no se promocionan, o se promocionan muy poco. Las campañas publicitarias apenas hacen alusión a estas series, o ninguna. Todo el esfuerzo de marketing está puesto en LA carrera de Fórmula 1.

Normal, es la serie estrella del fin de semana. Por otro lado, las series de apoyo merecen atención, ya que es en estas carreras donde podemos ver trabajar a nuestros pilotos quebequenses y canadienses.

No hay duda de que un piloto como Lance Stroll está ahí para hacer brillar a Quebec, pero este fin de semana de carreras para los pilotos locales es una oportunidad única de competir en una pista profesional como parte de un evento importante.

La importancia de ver pilotos locales

Se habla mucho de la disminución del número de aficionados al deporte del motor. Las razones son variadas: a menudo se trata de la huella de carbono del Gran Premio o incluso de la cultura que rodea a este deporte. Pero si supiéramos más sobre los pilotos aquí, ¿no sería mucho mayor nuestro entusiasmo por seguir el deporte?

Si queremos ser honestos, la respuesta es sí. Podemos hacer la comparación con los jugadores de hockey. Cuando un jugador de Quebec es seleccionado por un equipo de la NHL, los fanáticos lo siguen. No importa a qué equipo apoyen, están orgullosos de ver brillar a un jugador local.

Mientras tanto, en el deporte del motor, las oportunidades de seguir a los conductores locales son escasas. Recordemos la locura por el automovilismo cuando Gilles Villeneuve se encontró en Ferrari y consiguió su primera victoria durante el primer Gran Premio de Canadá presentado en la isla de Notre-Dame. O cuando su hijo Jacques se proclamó campeón del mundo de Fórmula 1.

Para los pilotos quebequenses, ser vistos en la pista por los aficionados locales es de capital importancia para el desarrollo del deporte. Grandes eventos como el Gran Premio de Trois-Rivières y el Gran Premio de Canadá tienen mucho éxito cuando añaden series de apoyo a su programación principal. Mantener estas series y promocionarlas prestigia no sólo a los Grandes Premios, sino también, y sobre todo, a los pilotos.

Por mi parte, puedo dar fe de ello, porque tuve la oportunidad de correr muchas veces en el circuito Gilles-Villeneuve, sobre todo durante la época del Jugador. Estos años fueron simplemente una locura, había muchos fans detrás de nosotros.

Siempre recordaré 1997, cuando la multitud se puso de pie durante mi última vuelta, literalmente me sentí levantado por una ola de amor y palmaditas en la espalda. Deseo que todos aquellos que viven su pasión, sea cual sea el deporte, la compartan con los mejores espectadores: la gente de casa.

El Gran Premio marca la diferencia

El último elemento que hace de este Gran Premio un evento tan importante: su enorme visibilidad. Para equipos y pilotos, este evento es un activo importante que añadir a su currículum. Para los pilotos en desarrollo que ascienden de rango uno a la vez, competir en el Gran Premio de Canadá les ayuda a moldear su estilo de conducción para ayudarlos a brillar a un nivel superior. Es un lugar donde los sueños se vuelven accesibles.

Como ejemplos, mencionemos a Patrick Carpentier o Alexandre Tagliani, que también se beneficiaron de la ventana del jugador. Estuvo la Fórmula 2000, donde pudimos apreciar a Claude Bourbonnais, Christian Vandal, Paul Tracy y Alan Labrosse. El GM Player’s, donde Ron Fellows, David Empringham y un tal Richard Spénard compitieron en parrillas de salida de unos cuarenta coches, como en la serie Honda Michelin. Incluso la Fórmula 125 estaba en el programa a principios de los años 80.

Por eso es importante encontrar series de apoyo en Montreal que ofrezcan la oportunidad de conocer a los fans locales. Los fanáticos necesitan ver a los pilotos locales en la pista durante este tan esperado fin de semana del Gran Premio de Canadá.

Dicho esto, les deseo un excelente Gran Premio. Diviértete y anima a nuestros conductores locales cuando los veas.