En Calvados, control vial con alternativa a la persecución en la RN 158

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Jueves 14 de noviembre de 2024, a control de tráfico con alternativa al enjuiciamiento sobre la RN 158 en el área de descanso de Soulangyen dirección Caen-Falaise, se produjo durante unas buenas dos horas al final de la mañana.

Las infracciones comprendidas en la alternativa se referían al incumplimiento del límite de velocidad (< 30 km/h con respecto a la velocidad autorizada) y al incumplimiento del corredor de seguridad.

Se trata de una actividad de prevención en coordinación con el departamento de carreteras, la prefectura de Calvados y la gendarmería de Calvados. Capitán Pierre Hopquin, comandante del escuadrón departamental de seguridad vial.

Una medida incluida en el código de circulación

» Principalmente generamos conciencia sobre el corredor de seguridad. Esto es una infracción de tráfico y constituye moverse hacia la izquierda cuando hay gente estacionada en el arcén.

Podrían tratarse de zonas de trabajo, usuarios averiados o en dificultades. En caso de desatención o mala conducción, esto permite evitar golpear el vehículo de los agentes o quitarle la vida a alguien”.

Los gendarmes se desplegaron a la altura del camión de gestión de carreteras que intervino, para comprobar si se respetaba o no el corredor de seguridad. Los automovilistas detenidos fueron invitados a aparcar en la zona de descanso.

Les ofrecemos una alternativa al procesamiento realizando talleres de prevención para que no sean multados. Tenemos un 100% de éxito con personas que han elegido la seguridad vial y se han tomado 15 minutos de su tiempo”. Pierre Hopquin.

» Los talleres se centran en el corredor de seguridad, el respeto de los límites excesivos de velocidad, entre las distancias de frenado y de reacción, un taller sobre el consumo de alcohol y un simulador de conducción 3D que permite sumergirse virtualmente al volante de un vehículo y afrontar un accidente inesperado en el camino, tal vez el cruce de un animal o la explosión de un globo”.

Volviendo al corredor de seguridad, Pierre Hopquin afirma que “esta medida está incluida en el código de circulación. Anteriormente, apartarse del camino era simplemente buena ciudadanía. Los conductores jóvenes ven esto en el código de circulación. Los más viejos y experimentados no lo vieron y lo aprendieron así.

Además de los conductores, se invita a los pasajeros a seguir la prevención. Esta acción nos permite llegar a otras personas, a través de otros medios como las redes, que hoy no estarían de viaje. “Es una medida de sentido común apartarse cuando hay gente en el carril de emergencia y evitar un accidente”.

La lucha contra la violencia y la inseguridad vial es una prioridad. A pesar de la fuerte movilización de las fuerzas del orden y de la multiplicación de las acciones preventivas iniciadas por el Estado, las comunidades y la red asociativa, el número de muertes en las carreteras sigue siendo demasiado elevado, en particular debido a la persistencia de conductas irresponsables y en riesgo (velocidad excesiva, consumo de alcohol o drogas, uso de teléfonos móviles, etc.).

29 muertos y 580 heridos desde principios de año

Desde principios de año, 29 personas han muerto y 580 han resultado heridas en las distintas redes de carreteras del departamento de Calvados (Nota del editor: al 10 de noviembre de 2024). Muchas acciones imprudentes también ponen en riesgo la vida de los funcionarios de carreteras y es esencial educar a los usuarios sobre el respeto de la norma del corredor de seguridad.

A nivel nacional, se producen alrededor de 120 accidentes al año entre usuarios y funcionarios de la vía, provocando varias decenas de heridos y varias muertes. En las carreteras del Noroeste, de 2014 a 2023, se registraron 104 accidentes en zonas de construcción o de intervención (es decir, un poco más de 10 por año), con el resultado de 17 agentes heridos, de los cuales 6 graves y 2 fallecidos.

En 2024 al 1 de noviembre ya se han registrado 14 accidentes. Las principales causas son la falta de atención (hipovigilancia, distractores) y el alcohol.

Para prevenir este comportamiento y utilizar la educación frente a los conductores imprudentes, la prefectura de Calvados, la fiscalía del tribunal judicial de Caen, el escuadrón departamental de seguridad vial de Calvados y la dirección interdepartamental de carreteras del noroeste organizaron una operación “span .

Para Pascal Biard, responsable de seguridad vial en Calvados ante el prefecto, “es una buena operación, una operación útil. Debe formar parte de nuestra moral que cuando se acerca una furgoneta nos hagamos a un lado y preservemos la vida de las personas en la vía que cada día se ponen en peligro por nosotros.

Hubo una persona que me dijo que no había visto el camión. Conducir no es una actividad accesoria, es una actividad principal porque tenemos en juego nuestra vida y la de los demás. Mi función en la prefectura es llevar a cabo este tipo de prevención”.

Conductores sensibles

Los automovilistas se mostraron sensibles a esta operación. Podrían evitar la multa y la retirada de puntos participando en los talleres.

La educación es más importante que la represión. La represión es necesaria para que se comprendan las reglas. La prevención también es buena. Pascal Biard, responsable de la seguridad vial en Calvados ante el prefecto.

A punto de partir, confiesa uno de los automovilistas. » Cuando me detuve pensé en un radar aunque no iba a 110 km/h. En realidad, era para el corredor de seguridad.

No giré bien a la izquierda. Estamos bastante acostumbrados a la señalización y a los puntos a los que recurrir. Para mí no había ningún peligro. Los talleres son muy interesantes porque aprendemos cosas”.

Hervé Maunoury pasó por la zona de descanso. » Como ciudad principal del sur de Calvados, fuimos invitados a esta operación de sensibilización y prevención, centrándonos en particular en el corredor de seguridad. Esta es una regla poco conocida ya que el 80% de los automovilistas no se mueven. Recientemente se han producido dos muertes en Avranches y Villers-Bocage.

Los funcionarios de carreteras asumen riesgos para mantener las carreteras y garantizar la seguridad de los automovilistas. Con un pequeño gesto muy sencillo, reduzco el paso y me hago a un lado, podemos salvar vidas. Es una operación muy positiva en espíritu, ya que se centra en gran medida en la prevención”.

El alcalde de Falaise informa que la próxima primavera, probablemente en junio, se organizará una operación de sensibilización con un simulador de conducción en la plaza Belle-Croix.

Todas estas acciones preventivas deberían permitirnos reducir las muertes en carretera. Hervé Maunoury, alcalde de Falaise.

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