lo esencial
La operación más espectacular del proyecto de renovación de la iglesia de Santa Catalina acaba de comenzar con la instalación de una sombrilla sobre el edificio.
Este lunes por la mañana, las maniobras fueron largas y minuciosas para que la inmensa grúa de la empresa Dartus Levage finalmente encontrara su lugar en la estrecha rue des Girondins, al pie de la iglesia de Sainte-Catherine. La grúa encontró su lugar por un período de 3 días, tiempo para instalar un “paraguas” sobre la iglesia que protegerá el interior del edificio de las inclemencias del tiempo mientras se renueva completamente el techo. Se trata, por tanto, de la primera fase de un gran proyecto que se prolongará durante varios años.
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Esta primera fase de obras se refiere a las cubiertas, marcos, fachadas y ventanas superiores de la nave. Las portadas serán completamente rehechas. Para solucionar el problema del drenaje del agua de lluvia, se instalarán canalones colgantes de cobre en todos los tejados de la iglesia, excepto en las cuatro capillas laterales, que son demasiado pequeñas para albergar canalones. En el ático de la nave se revisarán, cepillarán y tratarán las grandes vigas metálicas, mientras que habrá que reparar por completo todo el entramado de correas y cabrios, que se encuentra muy deteriorado. Las fachadas, parcialmente dañadas por el agua de los tejados y en algunos lugares cubiertas de musgo y algas, serán tratadas con algicida y rejuntadas.
“8 toneladas hasta 10 metros de altura y 2 toneladas hasta 45 metros”
Jonathan Laroche es responsable de la instalación de los andamios de la empresa “Patrimoine échafaudages” y sigue de cerca el transporte de los elementos necesarios para la instalación de la sombrilla. “Este es realmente el tipo de trabajo clásico que realizamos. Nuestra especialidad es la instalación de estos andamios en edificios del patrimonio nacional. Aquí el techo tiene sólo 16 metros de altura. Pude intervenir a alturas mucho más vertiginosas. En este caso, lo que puede parecer un problema es más bien la configuración del local. Pero al trabajar en edificios patrimoniales, Jonathan Laroche está acostumbrado a trabajar en un entorno urbano, con las limitaciones que esto conlleva. “Por supuesto, la proximidad de las casas por un lado, la del campanario por el otro, hace que tengamos que tener mucho cuidado con los movimientos del brazo de la grúa. Pero normalmente todo debería ir bien. De aquí al miércoles, todo debe haber sido instalado, salvo sorpresas de última hora”. “Esta grúa con una luz de 45 metros es la única que tiene Dartus Lifting”, indica el gruista. En cuanto a su capacidad de elevación, “es de 8 toneladas hasta una altura de 10 metros y de 2 toneladas a una altura de 45 metros”.
Y esta impresionante obra provoca inevitablemente algunos cambios en el tráfico en este barrio del centro de la bastida. Por este motivo, la calle de los Girondins estará cerrada al tráfico durante estos tres días, desde la calle de Penne, en el sur, hasta la calle des Frères-Clavet, en el norte. Se mantendrá el acceso peatonal y la rue des Frères-Clavet tendrá doble sentido (de la rue des Girondins a la rue de la Fraternité) para permitir el acceso a los garajes situados en la rue des Girondins. Y, sobre todo, no hay que olvidar que la calle Ozanne (en la parte trasera de la iglesia, entre la calle des Girondins y la calle Sainte-Catherine) está cerrada a los peatones. “Son cosas que suceden con demasiada regularidad”, señaló Jonathan Laroche. “Trabajamos aquí constantemente y cuando se quitan las vallas para acceder al material almacenado aquí, nos vemos obligados a desviar a los peatones fuera de la zona de la obra, lo que puede ser peligroso”.
