Par
Stéphanie Hourdeau
Publicado el
12 de noviembre de 2024 a las 11:30 a.m.
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La ciudad de Venansault. rediseña su centro urbano. Un deseo nacido en 2010 de redescubrir “un espíritu de pueblo”, confió su alcalde Laurent Favreau.
En 2022, las primeras demoliciones iniciado una reconstrucción mejor pensada para densificar comercios y residentes en el centro neurálgico del municipio.
La primera entregaque vio dos islotes emergiendo del suelo, completado a principios del verano pasado. Los primeros negocios pudieron instalarse, como la peluquería, el Crédit Mutuel a principios de 2024, la autoescuela en junio y, muy recientemente, el estanco. “Las primeras reacciones de los residentes son positivas, la arquitectura y la distribución son agradables”, subraya Laurent Favreau, que aprovecha la oportunidad para anunciar su inauguración el 14 de diciembre próximo.
Dos nuevos islotes
Pero aún quedan cuatro entregas. Y los dos próximos previstos para 2025 cambiarán seriamente la faz de la ciudad.
De hecho, el proyecto aborda la demolición de la última isla de edificios donde se encuentran los antiguos locales del Crédit Mutuel y el estanco. EL merienda tendrá lugar durante todo el mes de noviembre.
Una vez que los edificios están en el suelo, dos nuevos islotes Al igual que los dos primeros, surgirán del suelo con células comerciales en la planta baja y viviendas en la planta alta. Un primer bloque albergará un futuro y grande panaderíaque estará a cargo de Thomas Bonnaud. “Será la segunda panadería de la ciudad y también contará con una zona de refrigerio al aire libre”, explica Laurent Favreau. La segunda isla albergará el florista y un óptico. La entrega de estos dos edificios está anunciada para octubre de 2025.
Una futura rotonda de 24 m de diámetro
Pero es un otra rebanadaque también comenzó en paralelo con la demolición, que impacta profundamente la pequeña vida tranquila del centro de la ciudad para los próximos seis meses. En este proyecto de reordenación de la localidad se prevémejorar y asegurar el tráfico para todos los usuarios, ya sean automovilistas, ciclistas o peatones.
Este tramo ha sufrido algunas modificaciones desde el proyecto inicial.
De hecho, el municipio tuvo, en junio de 2023, la oportunidad de comprar a la diócesis el antiguo presbiterio por 250.000 euros. “No estaba previsto, pero ganando más terreno podríamos mejorar aún más las carreteras”, explica Laurent Favreau. A A continuación se trazó un nuevo plan de tráfico que ofrece un carril más amplio. y el creación de una rotonda más grande con caminos más seguros para peatones y bicicletas. “La rotonda actual tiene 15 metros de ancho con las vías. Vamos a aumentar hasta un diámetro de 24 metros”, anunció el primer concejal. Esta influencia también tendrá consecuencias en el proyecto de urbanización de la plaza de la iglesia. “La escalera de agua está en duda porque ya no tendremos espacio. Podría convertirse en un muro de agua”, explica el alcalde. Otro cambio: la señal de Stop en la Route des Clouzeaux “que preocupaba porque bloqueaba” será eliminada definitivamente.
Esta reforma de la rotonda genera unos costes adicionales de 130.000€ y eleva su precio hasta los 380.000€. “Esto nos obliga a posponer el desarrollo del área de ocio”, admite el electo, obligado a priorizar las inversiones.
Desde el 15 de octubre comenzaron las primeras obras que se refieren principalmente a los pasos de redes, agua, gas, alumbrado… Un inicio de obras que no impide que los vehículos crucen la ciudad. Pero no durará. “Sabemos que en 2025 será un desastre”, admite el alcalde.
La localidad cerrada al tráfico
Hasta diciembre los trabajos se centrarán en las redes, sin impacto en el tráfico. El “bazar” comenzará en enero de 2025 con el cierre de la calle Pierre-Loué (route des Clouzeaux) durante dos semanas. ¡Una calle por la que circulan unos 4.800 vehículos al día! Esta calle será entonces de sentido único durante las obras. Se establecerá un desvío que complicará el cruce de la localidad.
Habrá que esperar hasta abril o mayo de 2025 para que la calle Pierre-Loué recupere su doble significado, al igual que la calle Clemenceau. “En mayo, la ciudad estará cerrada al tráfico durante dos días para hacer la alfombra. Pero estos trabajos se realizarán por la noche, para limitar el impacto sobre el tráfico”, advierte Laurent Favreau, que cuenta con la comprensión de sus electores. “Sé que la población está impaciente, que les gustaría que todo fuera más rápido, pero también saben que este trabajo es para mejorar las condiciones de vida en el futuro. »
No hay ceremonia de votos por motivos de trabajo.
Consciente de las importantes perturbaciones que sufrirá la ciudad de su municipio, Laurent Favreau decidió no celebrar una ceremonia de saludo para 2025. “Tomé esta decisión por una cuestión de seguridad”, explica el primer concejal. “La ciudad será invadida por máquinas y trincheras. El acceso al centro y a la sala Acacias será complicado, por no decir peligroso. No quiero correr ningún riesgo. »
Esta elección no ha sido fácil, porque esta ceremonia es un momento importante, la oportunidad para que el elegido “presente la hoja de ruta del año”. El alcalde tiene previsto enviar una carta a todos los Venansaltais para explicar la ausencia de este horario de reunión, para darles las grandes líneas de lo que les espera en 2025 y está considerando un punto culminante en mayo o junio de 2025 para reunir a sus administradores.
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