La perorata de un alcalde de distrito tras el cierre de un túnel en París

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“No podemos quedarnos así durante varias semanas, es lamentable”. Casi un mes después del cierre de la Túnel Citroën-Cévennes (en dirección sur-norte), el alcalde del distrito 15 de París, Philippe Goujon, no está molesto.

Desde el 12 de octubre, este “eje estratégico » que permite el ingreso a la capital está cerrado a los automovilistas debido a un accidente menor.

Normas de seguridad muy estrictas.

Después de una mala maniobra, un autobús de la RATP “arrancó el armario que controlaba los dispositivos de seguridad” del lugar, explica Philippe Goujon. Excepto que desde 1999 y el colapso del túnel del Mont-Blanc que había causó la muerte de 39 personastodos los túneles de más de 300 metros de longitud están sujetos a normas de seguridad muy estrictas.

Sin embargo, sin este gabinete, el buen funcionamiento del túnel ya no está garantizado. Philippe Goujon asegura que el ayuntamiento de París, responsable de los túneles, encargó que la parte que no se puede reparar sino sólo cambiar, ya esté encargada. Excepto que después de un mes, todavía no ha sido entregado. “Está tardando mucho, estoy escandalizada“, explica el concejalnoticias de paris.

El túnel debería reabrirse a principios de diciembre

Y los plazos deberían alargarse, porque según Philippe Goujon, La reapertura del túnel no está prevista antes de diciembre.. “Es inaceptable esperar tanto”, lamenta el alcalde.

Ante esta situación prolongada, el ayuntamiento del distrito 15 ha obtenido el despliegue de paneleslo que indica que el túnel es inaccesible. Philippe Goujon también escribió a la prefectura de policía para solicitar refuerzos de los agentes de policía en el eje Balard-Saint-Charles, cerca del túnel, con el fin de “agilizar el tráfico”.

Contactado, el ayuntamiento de París aún no ha respondido a nuestras solicitudes.

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