Después del Rallycross del pasado mes de junio, el ASA du Berry (y con él el equipo Berrichonne) será el encargado este sábado y domingo 9 y 10 de noviembre de la segunda gran cita automovilística en Indre, el rally del mismo nombre, programado en torno a Valençay. .
Es difícil establecer una jerarquía para la victoria final
Jean Blayon, pieza clave del Rally Indre
Se esperan alrededor de un centenar de participantes con un cuádruple as que aspirará a la victoria. Por orden de entrada a escena: Jordan Berfa (Hyundai I20), Marc Amourette (Citroën C3), Bruno Longépé (VW Polo) y Nicolás Hernández (Skoda Fabia). Entre experiencia, juventud, velocidad y vehículo, todos tienen ventajas que mostrar. “El rally es bastante abierto, comenta Jean Blayon, capo del rally y piloto. Es difícil establecer una jerarquía para la victoria final. »
Lo mismo ocurre en todas las categorías de rally. Habrá pilotos rápidos y peleas a todos los niveles. No son los espectadores quienes se quejarán de ello. Citemos, por ejemplo, a Michel Morin, local de la etapa, que vuelve a la actividad tras un parón de dos temporadas, o a Raphaël Renard, ambos al volante de un Mitsubishi de la clase A8. Pero también Quentin Trochu (Peugeot 207) o Geoffrey Chabrier (BMW 318 Compact) en F214, Frédéric Hubert (Mitsubishi) en R4, Théo Delesque (Opel Corsa), Nicolas Domene-Guérin (Peugeot 208) y Frédéric Roussel (Renault Clio 5) en R5. En resumen, tantos pilotos que pueden aspirar al top 10.
El programa y los horarios del Rallye de l’Indre
> Sábado 9 de noviembre. Dos bucles de dos especiales: Baudres (11,16 km) y Poulaines (9,57 km).
Salida del parque cerrado de Valençay: 14:30 h SS1: 15:37 h; SS2: 16:04; regreso a Valençay: 16:31 horas Asistencia en Levroux: 17:58 horas TC3: 18:48 horas SS4: 19:15 h. Regreso al parque cerrado: 19:42 h.
> Domingo 10 de noviembre. Tres bucles de dos especiales: Bretagne-Bouges (12,15 km) y Aize-Buxeuil-Poulaines (14,88 km).
Salida del parque cerrado: 9:00 h. SS5: 10:10 am; SS6: 10:36 am; SS7: 13:17; SS8: 13:43; SS9: 16:24; SS10: 16:50 h. Regreso a Valençay: 17:21 h.
> Información útil: Entre cada bucle de dos SS, los competidores pasarán por el parque de reagrupación de Valençay y luego por el parque de asistencia de Levroux.
Aviso a los espectadores del Rallye de l’Indre, aquí están todas las especiales de la edición 2024.
© (Infografía NR)
Cabe señalar que el Rally acoge a varios pilotos normandos, que han venido a buscar puntos (ya) para aspirar a la final de 2025 que tendrá lugar en Lisieux. Evidentemente, el grupo Berrichonne, con una quincena de representantes, espera ver brillar sus colores. Podrá contar en particular con la familia Lucas, Christophe y Calvin, que regresan de la final de Niza; sobre Julien Audegond, para quien éste será su primer rally este año; sobre Hervé Langlois y obviamente sobre Jean Blayon.
Recuerda que el Rallye de l’Indre cuenta para el campeonato francés de 2mi 2024, donde Jordan Berfa reina como líder, así como para el campeonato de la Liga Centro-Val de Loira, ya ganado por Patrice Léon, y para la final del desafío R1. Sin olvidar la Copa de Francia de Rallyes de 2025.
¿La niebla como factor X?
Aún así, una incógnita de último momento podría confundir el asunto. La palabra está bien elegida, porque se refiere a las nieblas que actualmente azotan el cielo de Indre. “Algunos pilotos se sienten más cómodos en estas condiciones particulares, explica Jean Blayon. Es posible que tengan notas muy específicas en las que confiar o que tengan materiales, incluidas luces de cuerda, que puedan ayudarles. La jerarquía se puede cambiar. »
Después de la especificidad de las carreteras del sur de Indre en 2023, montañosas y sinuosas, los pilotos competirán esta vez en un recorrido clásico de los rallyes del Centro, con carreteras estrechas y en general rápidas, muy rápidas incluso para las especiales del sábado. Con, como beneficio adicional, un circuito previsto por la noche. El domingo tendrán que completar tres veces la especial de Aize-Buxeuil-Poulaines, el juez de paz de la prueba. Suficiente para permitir que los mejores tomen la decisión.
Al igual que aquí Denis Millet (VW Polo), ganador en 2022 del Rallye de l’Indre, los competidores podrán trabajar en su coche en el parque de asistencia de Levroux.
© (Archivos fotográficos NR)
ECOS DEL RALLY
- 300 personas. Entre los comisarios de carretera, los funcionarios y los voluntarios que participan en la manifestación, cerca de 300 personas se encargan de la organización de la manifestación.
- Entretenimiento en Levroux. Los espectadores podrán admirar los coches de los competidores, por supuesto, en la carretera, pero también en el parque de asistencia de Levroux, con un animado centro de la ciudad. Entre las estructuras de los equipos, los bares, las tiendas de productos de rally y una exposición de automóviles, incluido el Alpine de la gendarmería, encontrará mucho para entretenerse.
- Zonas de espectadores. Para acceder a las especiales, la organización ha señalizado el acceso a las zonas de espectadores, que siempre son gratuitas. Recuerde que en la organización de un rally rigen estrictas instrucciones de seguridad. Las pancartas verdes indican áreas autorizadas y, a la inversa, las pancartas rojas indican áreas prohibidas.
- Comunas cruzadas : Valençay, Levroux, Bouges, Aize, Baudres, Buxeuil, Bretaña, Poulaines.
