En los Alpes suizos, el número de personas que han perdido la vida este invierno en avalanchas es ligeramente superior a la media. Desde octubre se han producido 23 muertes, según el Instituto WSL para el estudio de la nieve y las avalanchas SLF.
En los últimos 20 años, en Suiza se han producido una media de 21 víctimas de avalanchas al año, según el Instituto Federal de Investigación.
El número de personas atrapadas por una avalancha durante el invierno de 2023/2024 (261) también es superior a la media de los últimos 20 años, que ronda las 220.
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“Sin embargo, hay que tener en cuenta que cada vez nos llegan más informes sobre accidentes menores”, señala Benjamin Zweifel, especialista en avalanchas. Por tanto, el número de accidentes desconocidos es cada vez menor.
Más aficionados a los deportes de invierno
En los últimos veinte años, el número de muertes por avalanchas se ha mantenido estable, pero ha aumentado el número de personas que practican actividades de montaña en invierno, señala el SLF. Por lo tanto, el riesgo de accidentes ha disminuido en general.
Para Benjamin Zweifel, esto es una señal de que muchos aficionados a los deportes de invierno están actuando con cautela. Según él, a la reducción del riesgo también ha contribuido la mejora del equipamiento para los aficionados a los deportes de invierno.
Se han realizado grandes mejoras con equipos de emergencia como detectores de aludes (AVD), palas, sondas o dispositivos adicionales como los airbags. Además, las previsiones también han mejorado.
altitudes más altas
Debido al cambio climático, la actividad de avalanchas está cambiando en Suiza. En las zonas medias hay menos nieve por término medio y en las zonas altas llueve cada vez con más frecuencia, incluso en pleno invierno. “Por eso los accidentes suelen producirse a mayor altura que antes”, comenta Benjamin Zweifel.
Pero, en principio, el riesgo de avalanchas está muy ligado a las condiciones meteorológicas y a la consistencia del manto de nieve, continúa el SLF. Allí nada ha cambiado fundamentalmente y el problema sigue siendo el mismo que antes.
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ats/dk
