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Editorial París
Publicado el
7 de noviembre de 2024 a las 16:32
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El pedido se firmó a finales de octubre, sólo faltaban los paneles para que el experimento pudiera comenzar oficialmente. El departamento de carreteras de Île-de-France ha anunciado que el nueva señalización se instalaría durante la noche del jueves 7 al viernes 8 de noviembre de 2024. Por tanto, a partir de mañana por la mañana, la velocidad máxima en la A86 norte aumentará de 90 km/h a 70 km/h.
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La ironía de los usuarios
Se trata de tres municipios de Sena-Saint-Denis: Saint-Denis, La Courneuve y Aubervilliers. “Permitiendo en definitiva una reducción de la contaminación acústica de alrededor del 40% para los residentes locales pero también reduciendo la tasa de accidentabilidad, sin impacto negativo en los tiempos de viaje”, aseguran las autoridades.
A pocos kilómetros de distancia, en el vecino departamento de Val-de-Marne, el mismo experimento se llevó a cabo el martes 5 de noviembre de 2024 entre Bercy y Maisons-Alfort. noticias de paris recibió la reacción deAlexandra Legendreportavoz de la Liga de Defensa de los Conductores. “Realmente no es fácil ser conductor en Isla de Francia. La circunvalación de 50 km/h, la ZTL, el aumento del coste del aparcamiento, próximamente la pegatina Crit’Air 3… Hay tal aceleración de las restricciones en París y sus suburbios que tenemos una sensación de implacabilidad. »
Mismo escepticismo entre los automovilistas que dejan comentarios completos de ironía en grupos de Facebook: “París-Marsella en tren 3 horas, Porte de Bagnolet-Porte Maillot 4 horas, pronto será más rentable trabajar en otro país que en las FDI”; “Genial, podremos ir en bicicleta por la A86”. ¿Estarán más entusiasmados los usuarios del A86? Respuesta en unos días.
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