¿Qué medidas urgentes deberían tomarse para combatir la violencia vial y proteger mejor a los ciclistas? Este fue el objetivo de la reunión organizada el miércoles entre las asociaciones Paris en Saddle (cuyo activista Paul Varry fue asesinado por un automovilista el mes pasado), Mieux se Déplacer à Bicyclette (MDB) y dos cargos electos del ejecutivo parisino David Belliard (EELV ) a cargo de los viajes y Nicolas Nordman (PS) a cargo de la seguridad.
Si bien la emoción suscitada por el altercado fatal entre un joven ciclista y un automovilista en el bulevar Malesherbes (VIII) el 15 de octubre sigue siendo fuerte, este encuentro permitió discutir los lugares más peligrosos cuya evolución es necesario revisar.
“La cuestión de las intersecciones estuvo obviamente en el centro de nuestras discusiones”, informa Alexis Frémeaux, presidente del BMD. “El principal peligro para los ciclistas está en los cruces”, afirma Marion, portavoz de Paris en Saddle. “No es necesariamente necesario realizar un trabajo pesado cada vez. Los ligeros ajustes con bloques y pintura pueden ser suficientes si queremos hacer mejoras rápidamente”, recuerda el ciclista mientras la alcaldesa de París, Anne Hidalgo, anunciaba su deseo de detener las obras en París.
Los miembros de los BMD ya han comenzado a enumerar, distrito por distrito, las intersecciones donde es necesario realizar trabajos. “Hay una decena por distrito”, afirma Alexis Frémeaux.
El diputado encargado de la seguridad, Nicolas Nordman, fue preguntado sobre las operaciones verbales llevadas a cabo por la policía municipal. “Es realmente necesario sancionar las infracciones verdaderamente peligrosas: el exceso de velocidad, el incumplimiento de las prioridades de la derecha, el aparcamiento en los carriles bici, pero también la negativa a dar prioridad a los peatones, pero a todos: ¡incluidos los ciclistas que no paran cuando deberían! » insiste Marion de la asociación Paris en Selle.
David Belliard y Nicolas Nordman anunciaron a las asociaciones que en las próximas semanas se celebrará en París una “Grenelle” sobre seguridad vial. Objetivo: reunir a todos los interesados. “Enviaremos una invitación al jefe de policía”, especifica David Belliard.
“Él es el representante del Estado y es el responsable de la seguridad vial”, recuerda el representante de Paris en Selle. “Es importante que todos los interlocutores estén reunidos. En los Juegos Olímpicos vimos claramente que cuando todos los actores involucrados trabajaban juntos, las cosas avanzaban mejor”, insiste el activista ciclista Alexis Frémeaux.
