León. Estas doce calles en construcción son polémicas: “Riesgos importantes”

Para los miembros de nueve asociaciones de residentes y comerciantes de la metrópoli lionesa, mucho es mucho. Doce proyectos viales están fuertemente cuestionados.

Mientras los proyectos de desarrollo llevados a cabo por el ejecutivo ecologista del Gran Lyon continúan avanzando, estos lioneses denuncian una falta de diálogo. Creen que estos acontecimientos conllevan “riesgos importantes” para la economía local y las condiciones de viaje en Lyon, y lamentan que no se les escuche.

una carta abierta

Elegidos en 2020, los ecologistas al frente de la metrópoli de Lyon siguen enfrentándose a la oposición de un cierto número de grupos de residentes y comerciantes, que consideran que su política es contraria al “bien común”.

Este lunes 13 de mayo de 2024, las asociaciones J’aime Montchat, J’aime Monplaisir, Touche pas à Saint-Just, Residentes y comerciantes de la ruta de Genas, ADPL – Desarrollo de la península de Lyon, Collectif Felix Faure, CIL de Montchat, La Amicale du Parc Chaussagne y los residentes de Essarts en Bron han firmado conjuntamente una carta abierta.

¿Su objeto? Llamado a “reconectar con el espíritu de armonía sin el cual no se pueden tomar realmente en cuenta las necesidades y aspiraciones de los residentes”.

“Pasajes contundentes” inaceptables

Los firmantes de la carta, distribuida a noticias Lyondenuncian consultas “gravemente deficientes en términos de democracia participativa” y “pasos contundentes” inaceptables.

Para estos opositores, Metropolis no ve los “riesgos significativos que ciertos proyectos de desarrollo de carreteras probablemente representen para la economía local, el atractivo de la metrópolila vitalidad de los barrios y la calidad de vida de los residentes debido al previsible deterioro de las condiciones de viaje”.

La política ideológica de bicicletas choca con la realidad sobre el terreno y no satisface las necesidades de muchos residentes. Contrariamente a lo que afirman a menudo los representantes electos de la mayoría en la ciudad y en la metrópoli, los habitantes están a favor de los cambios y aspiran a participar en la transición ecológica, siempre que estos cambios mejoren su entorno de vida y se lleven a cabo de forma racional. y de conformidad con el interés general.

“Desde 2020, Metrópolis no nos pide que apoyemos el cambio, lo impone, convencida de que tiene LA verdad. Las vías alternativas, aunque creíbles y consensuadas, propuestas por asociaciones y grupos de vecinos para contribuir a la realización de los proyectos han sido rechazadas sistemáticamente”, se puede leer más.

Doce proyectos en el visor

En el ojo de estas asociaciones, doce proyectos son especialmente criticados, entre ellos ocho tramos de las Voies Lyonnaises (esta red de carriles bici, proyecto emblemático del ejecutivo). Pero también las urbanizaciones de la rue Grenette, la rue y el pont de l’Épargne, la avenida des Frères Lumière y la avenida Félix-Faure.

“Estamos a favor del desarrollo de carriles bici seguros”, defiende la carta abierta, “pero los objetivos iniciales de las Voies Lyonnaises se han desviado en beneficio de cero coches aunque por el momento no hay suficientes alternativas”.

Sin olvidar denunciar “los grandes olvidados de la política de movilidad de la Metrópolis”: el transporte público. Estos grupos denuncian el abandono de cualquier proyecto de metro y las conexiones de transporte público “todavía muy insuficientes”, así como las instalaciones de aparcamiento y transporte.

Demandas

Estos residentes y comerciantes tienen varias demandas:

• “El establecimiento de intercambios constructivos entre los funcionarios electos y los representantes de las asociaciones de residentes locales,
• la producción de diversos estudios de impacto,
• la comunicación de planes de tráfico previstos detallados,
• una visión global de la articulación de todos los proyectos actuales y futuros y sus impactos,
• una evaluación de los costes directos e indirectos de cada proyecto,
• teniendo en cuenta soluciones alternativas y experimentos propuestos por los ciudadanos. »

Finalmente, las asociaciones firmantes exigen “la suspensión de todo o parte de los proyectos dando lugar a protestas de los vecinos siempre y cuando no se hayan atendido las demandas anteriores”.

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