Canal Sur: una encuesta revela las expectativas de la población en materia de transporte

La comunidad urbana había lanzado una prueba en línea en marzo para comprender la movilidad de los residentes del Canal Sur.

El auto usado en exceso

Más de 300 personas participaron en la encuesta. Parece que el coche sigue siendo en un 75% el medio de transporte que mejor se adapta a los habitantes de la comunidad urbana.

“Es un instrumento de libertad, nos liberamos de cualquier horario impuesto al transporte público”

Análisis de las necesidades de la población.

El 2% de los residentes utiliza el coche compartido. Una observación que se hace en el transporte público, que está desatendido (alrededor del 15% de los usuarios). El resultado: rutas como Avranches-Granville están muy concurridas por los automovilistas. “Nuestro papel es cuestionar estas prácticas automovilísticas para ver cómo guiar a los residentes hacia otros modos de movilidad más virtuosos”, añade el presidente de Agglo. “Estamos en el proceso de analizar de cerca las necesidades de las poblaciones. El cuestionario online fue un primer paso para saber dónde estamos y hacer un balance de la situación para saber qué aspectos se esperan”.

La empresa BL Evolution apoya a la comunidad. La devolución del estudio está prevista para enero de 2025. Así, la firma ha elaborado un diagnóstico sobre la movilidad en tren, transporte escolar, coche compartido y bicicleta en todo el territorio de la comunidad urbana.

“Nos permitirá mañana tomar una decisión sobre lo que somos capaces de implementar. El acceso a los servicios también es importante. No hay que aislar a las personas en el acceso a la salud”, explica David Juquin, responsable de movilidad.

Por tanto, tenemos que pensar qué tipo de transporte público y encontrar soluciones. Por ejemplo, Blabla Car, Rézo Pouce, Phaëton con el Club de Leones o el transporte solidario.

¿Recuperar la jurisdicción de la Región?

“Las habilidades de movilidad están basadas en la comunidad. Se optó por colaborar con la Región de Normandía, que ofrece movilidad para todos los públicos. Estamos trabajando con ella para revisar los puntos de parada escolar”, indica el presidente.

Las escuelas y las líneas Nómadas son gestionadas por la Región con un presupuesto de 4,3 millones de euros. La comunidad urbana financia parte de este transporte.

Dentro de dos años, la comunidad considerará si se hace cargo o no de la gestión del transporte público. “Debe haber un valor añadido en lo que se propone”, añade David Nicolas.

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