una historia de éxito y campeones

-

¿Entendemos realmente hasta qué punto la Côte-d’Or es una tierra bendita del BMX francés? Mucho antes de que Anne-Caroline Chausson de Dijon llevara la disciplina a la cima del Olimpo, Beaune, Messigny-et-Vantoux y Saulon-la-Chapelle tomaron muy pronto el manillar de estas pequeñas bicicletas…

© BC Saulon

Estas pequeñas bicicletas tienen una gran historia. Herencia directa de la cultura del motocross californiano, el “bicross” se extendió por Francia a principios de los años 80. Los adolescentes en busca de libertad se lanzaban al manillar. Era la época de las Motobécanes, Peugeot y otros Raleigh Grifters, de prados mal segados y fardos de paja.

Beaune es una tierra prometida. Aquí se creó el primer club de Francia en 1978, gracias a René Nicolas. Bajo la dirección de Marcel Seurat, importador de motocicletas y padre de la marca BMW Bicross, este último incluso asumió la presidencia de la jovencísima asociación francesa de bicross. La práctica, aunque marginal, se está estructurando. Los niños de la costa captaron el fenómeno y, impulsados ​​por su talento y su desenfado, se convirtieron en leyendas de la disciplina, como Claude Vuillemot o Fabrice Vettoretti.

¡Doo gallito!

Hoy en día, el BMX sigue siendo un deporte de nicho en Francia. Alrededor de 20.000 niños y niñas licenciados (¡diez veces menos que la petanca!) para 250 clubes afiliados a la Federación Francesa de Ciclismo. Pero a nivel mundial, cuco, estamos segundos detrás de Estados Unidos y regularmente ganamos al más alto nivel. ¡Recuerden que el primer campeón del mundo de la historia, en 1981 en Pontiac en Estados Unidos, fue el francés Olivier Imbert!

Desde el punto de vista regional, el club de Besançon, que acogió el pasado verano la Eurocopa, es intocable. Pero la Côte-d’Or no tiene nada de qué avergonzarse. Beaune, Saulon-la-Chapelle y Messigny-et-Vantoux han estabilizado su plantilla en un centenar de licenciatarios y demuestran una muy buena comprensión. Su reputación como excelentes clubes de formación está bien establecida, como en Saulon-la-Chapelle, situado en la zona de ocio del pueblo, al lado del campo de fútbol, ​​y presidido por Nicolas Montenot.

La escuela de ciclismo más bonita. »

Jean-Marc Bonhomme, presidente del club de BMX Messigny-et-Vantoux. © Jean-Luc Petit / DBM

Su colega Arnauld Goichot, comerciante de profesión y presidente de Beaune BMX, por su parte, comprende la responsabilidad de ser el club más antiguo de Francia. “ Todos los antiguos alumnos y ponentes lo saben, nos gusta hacer un guiño a los concursos, eso nos obliga aún más. », comenta desde la pista de la zona de Vignoles, que ha visto fenómenos del calibre de Baptise Vieillard, campeón del mundo en 2016 en Colombia.

En Beaune, más de la mitad de los conductores tienen menos de 18 años. Puedes empezar a partir de los 3 años con la sección de bicicletas sin pedales. El presidente está en buena posición para hablar de ello: ¡sus tres pequeños forman el “equipo Goich”! Y cuando el nivel sube, estos niños de unos diez años se encuentran en Azerbaiyán para vivir un Campeonato del Mundo.

Podrás empezar tan pronto como se acaben las ruedas de la bicicleta. Es la escuela de ciclismo más bonita. », confirma Jean-Marc Bonhomme. El presidente del club Messigny, al norte de Dijon, sucedió a su padre Bernard, una auténtica figura de la vida local, que fundó el club en 1983. Con uno de mis hermanos mayores hacíamos bicross en las urbanizaciones. Mi padre quería estructurar nuestra consulta… y sobre todo asegurarla. », sonríe el interesado. La pista vivió sus días de gloria en la década de 2010, convirtiéndose en un referente europeo con competiciones de altísimo nivel. “ El entorno es magnífico, en medio de pinos y robles, muchas discotecas nos envidian. En un día despejado se ve desde los Vosgos hasta los Alpes. »

BMX en los Juegos Olímpicos

Se compone de dos disciplinas: las carreras, prueba olímpica desde 2008, y el estilo libre, olímpico por primera vez durante los Juegos de 2021. Durante los Juegos Olímpicos de París 2024, las pruebas de carreras de BMX tendrán lugar en Saint-Quentinen-Yvelines. , donde competirán 48 deportistas masculinos y femeninos los días 1 y 2 de agosto. La Place de la Concorde acogerá el BMX freestyle (24 deportistas, los días 30 y 31 de julio) en un auténtico estadio temporal abierto en el corazón de París.

Las chicas de Messigny

Messigny informa de una plantilla aún más joven. ¡El 75% de las tropas tienen menos de 12 años! Todos estos personitos son cuidados por los padres” generalmente muy involucrado » y algunos pilares voluntarios como Jacky Thibaut, muy implicados a nivel nacional. El club demuestra una gran vitalidad, impulsada por la ausencia de un club en Dijon desde la década de 2010 y por la destrucción de la única pista en el barrio de Fontaine d’Ouche, lo que no faltó para crear cierta polémica en su momento.

Aquí también brillan varios pilotos: “ Nuestras mujeres destacan especialmente, es nuestra pequeña marca registrada. », especifica Jean-Marc, apelando a campeones como Léonie Burgel, de 14 años, miembro del Team Sport Dijon y campeona de Europa en su categoría el año pasado. Detrás del presidente, los jóvenes se entrenan. Vuela alto. Nadie retrocede ante “Berta”, el mayor bache del circuito. Esta escuela de coraje y autocontrol aporta buenos valores. “ Me gustaría acercarme a una escuela de Côte-d’Or para crear una sección deportiva dedicada a la disciplina, con el fin de apoyar a los jóvenes en proyectos duales deportivos y académicos. », proyecta el presidente, que transmitió la pasión a sus hijos Julien y Aurore. Estos jóvenes, como tantos otros, nacieron con pasión por el BMX. ¿Sólo han conocido la época de los prados mal segados y los fardos de paja?

Anne-Caroline Chausson, siempre la primera

El 22 de agosto de 2008, en Pekín, la primera final olímpica de la historia del BMX femenino coronó a una Costa de Oriana: Anne-Caroline Chausson. “ Llegó con la profesionalidad del mountain bike, nos hizo dar un salto enorme », recuerda Jean-Marc Bonhomme. Antes de ganar 19 títulos mundiales (descenso en bicicleta de montaña) y este santo grial olímpico, “Anne-Caro” había enlodado sus primeras ruedas en el lodo de Mâlain, siguiendo las ruedas de sus hermanos. Hoy radicada en Vaucluse, tras salir victoriosa de la carrera más difícil de su vida contra el cáncer, Anne-Caroline Chausson será la capitana de un relevo colectivo para llevar la llama olímpica en las laderas del legendario Mont Ventoux, en su región de adopción, ella ama mucho. Por siempre el primero…

-

PREV El diputado pide la presencia permanente de un avión cisterna en el oeste de Labrador
NEXT Ceremonia del 8 de mayo: restricciones de tráfico y estacionamiento en París