REPORTAJE. Demasiados coches en la isla de Ré, a pesar de su carísimo puente de peaje

REPORTAJE. Demasiados coches en la isla de Ré, a pesar de su carísimo puente de peaje
REPORTAJE. Demasiados coches en la isla de Ré, a pesar de su carísimo puente de peaje
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Con sus casas limpias, sus espacios naturales preservados y su puente siempre pagado que recauda 13 millones de euros al año, la Isla de Ré da envidia. Algunos, en Noirmoutier (Vendée) o en Oléron (Charente-Maritime), quisieran recuperar el peaje perdido tras el pago de las obras en 1994. Este año, los Noirmoutrin sufrieron una negativa casi unánime por parte del Consejo Departamental de Vendée, gestor del puente. “Esto se sabría si no hubiera exceso de turismo en la isla de Ré gracias al peaje” justificó en particular Alain Leboeuf, el presidente.

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Efectivamente, hay un exceso de turismo en la muy chic isla Charentaise, aunque los automovilistas siguen pagando la elevada factura para entrar en este puente de Bouygues de 3 km, reembolsado a partir de 2012: 16 euros ida y vuelta del 20 de junio al 11 de septiembre; 8€ el resto del tiempo. Los vecinos, que no pagan nada, siempre lamentan la invasión de vehículos en verano y los atascos al regresar de las playas, que pueden durar más de dos horas. En doce años, la asistencia anual ha aumentado de 3,14 a 3,4 millones de coches. Sigue siendo moderado.

“Eso sería una locura”

“Sin el impuesto, eso…

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