Desde 2017, idGarages.com estudia los precios de las reparaciones de automóviles en Francia. Aunque la digitalización y las herramientas de comparación online han contribuido a una cierta armonización de precios, la edición de este año lo revela una brecha de 11 puntos entre las regiones más caras y menos carashasta 5 puntos respecto a 2023. Occitania se convierte ahora en la región más cómodasucediendo a Borgoña-Franco Condado, mientras Île-de-France sigue siendo la más caraseguida de cerca por la región de Provenza-Alpes-Costa Azul, donde los costes adicionales y los mayores márgenes de los talleres conducen a precios más altos.
La capital está en pánico
En 2023, Île-de-France, en gran medida influenciada por los precios de París, seguirá siendo la región más cara, con un precio medio 46,76 euros superior a la media nacional. Esta tendencia continúa, sobre todo por el fuerte aumento de los precios en la capital. Las disparidades también son notables: por ejemplo, Seine-Saint-Denis tiene precios un 8% más bajos. puntos respecto al promedio regionalmientras que París supera esta media en 10 puntos.
El barómetro anual de idGarages.com también examina los precios de los principales servicios de automoción. Se llevará a cabo una revisión general en 2024. de media en 332,87 euros, frente a 294 euros en 2023, un incremento de 13,22 euros. Normandía tiene los precios más bajos (319,13 euros), mientras que la región de Provenza-Alpes-Costa Azul sigue siendo la más cara con 351,24 euros. Aunque la inflación en 2023 provocó un aumento de los precios, en 2024 el aumento es más moderado (+ 7,64 % frente a + 11,51 % en 2023). Los talleres intentan estabilizar los precios para seguir siendo competitivos preservando al mismo tiempo su rentabilidad.
Las monedas añaden valor a la cuenta.
Servicios que requieren modificación de piezas, como frenado. (discos y pastillas delanteros, +20,63%)se ven especialmente afectados por los aumentos de precios. El comparador constata, sin embargo, un aumento menor en los servicios ofrecidos en forma de paquetes todo incluido, como la revisión del aire acondicionado (+5,75%), y los basados principalmente en la mano de obra, como la descalcificación del motor, el precio de los restos prácticamente sin cambios (+0,31% respecto a 2023).
Aumentos de precios que se pueden explicar.
« El aumento de los precios de los servicios de reparación y mantenimiento de automóviles en Francia refleja una tendencia general para los consumidores. Varios factores contribuyen a este aumento que, sin embargo, tiende a frenarse tras el auge de los últimos meses. Está especialmente vinculado a la evolución tecnológica de los vehículos, a la creciente complejidad de las reparaciones, al aumento de los costes de las piezas de repuesto y a unos requisitos medioambientales más estrictos. Hoy más que nunca la transparencia de precios y la claridad de las cotizaciones son fundamentales para evitar sorpresas desagradables. Los profesionales de la industria deben esforzarse por encontrar el equilibrio entre rentabilidad y satisfacción del cliente, seguir evolucionando a través de la innovación y optimizando sus procesos para contener los costes. », analiza Fabien Borsa, director general de idGarages.
La metodologia idGarages
El ranking elaborado por idGarages se ha elaborado comparando los precios medios por región con el precio medio nacional, basándose en 2 millones de cotizaciones generadas en el primer semestre de 2024 en idGarages.com, es decir, una muestra de vehículos representativos del mercado francés. Estas estimaciones se han realizado en más de 4.300 talleres independientes, agentes de marca, centros de automóviles y tiendas multimarca en toda Francia.
