PARÍS (Agefi-Dow Jones)–El grupo de transporte aéreo Air France-KLM presentó el martes resultados inferiores a las expectativas en el primer trimestre, penalizado por interrupciones operativas, relacionadas en particular con la falta de repuestos, y por la desaceleración de la actividad de carga.
En el primer trimestre, Air France-KLM registró una pérdida neta de 480 millones de euros, frente a una pérdida de 344 millones de euros el año anterior. La pérdida operativa se situó en 489 millones de euros, frente a los 306 millones de euros del primer trimestre de 2023.
Según un consenso disponible en el sitio web de la empresa, los analistas esperaban de media una pérdida neta de 407 millones de euros y una pérdida operativa de 424 millones de euros.
La facturación de la aerolínea aumentó un 5,1% en el primer trimestre, hasta 6.650 millones de euros. A tipos de cambio constantes, el crecimiento se situó en el 6,2%. Los analistas esperaban una facturación de 6,62 mil millones de euros.
Air France-KLM acogió a 20,9 millones de pasajeros a bordo de sus aviones en el primer trimestre, es decir, un 6,2% más que el año anterior, “beneficiándose de una demanda de viajes estructuralmente robusta”, indicó el director general del grupo, Benjamin Smith, citado en una prensa. liberar.
Sin embargo, la rentabilidad del grupo se vio afectada a principios de año por un aumento del coste unitario por asiento-kilómetro disponible y por una caída en la actividad de carga.
Como esperaba el grupo, el coste unitario aumentó un 4% en un año, afectado por problemas de suministro, en particular la falta de repuestos, por un “pago salarial excepcional” en KLM y por una caída en la actividad de carga vinculada a el debilitamiento del mercado de transporte de mercancías, indicó Air France-KLM.
La rentabilidad también se vio perjudicada por las tensiones geopolíticas, ya que el grupo tuvo que suspender temporalmente sus conexiones hacia y desde Tel Aviv y Beirut.
Objetivos confirmados
A pesar de las dificultades observadas en el primer trimestre, Air France-KLM confirmó que prevé un aumento de su capacidad del 5% para todo el ejercicio 2024, incluida la filial de bajo coste Transavia, en comparación con 2023. En el primer trimestre, las capacidades aumentó un 4,5%.
El grupo también confirmó que espera un aumento del coste unitario este año de alrededor del 1% al 2% en comparación con 2023. Sólo para el segundo trimestre, Air France-KLM prevé un aumento interanual del 2% en el coste unitario. .
“Como era de esperar, nuestro beneficio operativo se vio afectado por los costos relacionados con las interrupciones operativas y por la desaceleración del negocio de carga. Sin embargo, seguimos confiando en nuestra capacidad para alcanzar nuestros objetivos de costos unitarios para 2024 y estamos enfocados en la implementación de nuestra estrategia. hoja de ruta para respetar nuestros compromisos a medio plazo”, precisó Benjamin Smith.
-Pierre-Jean Lepagnot, Agefi-Dow Jones +33 (0)1 41 27 48 19; [email protected] ed: VLV
COMUNICACIONES FINANCIERAS DE AIR FRANCE-KLM:
http://www.airfranceklm-finance.com/
Agefi-Dow Jones El servicio de noticias financieras
Noticias del Dow Jones
30 de abril de 2024 02:22 ET (06:22 GMT)
