La Junta de Comercio de la Región de Toronto, la Junta de Comercio de Ottawa, la Cámara de Comercio e Industrias de Trois-Rivières, la Cámara de Comercio del Montreal Metropolitano y la Cámara de Comercio e Industria de Quebec se unieron para desafiar al ministro.
Su principal argumento es que el corredor Quebec-Toronto es el lugar de residencia de 18 millones de canadienses y genera el 40% del PIB canadiense.
“Canadá se enfrenta a una grave crisis de productividad. Estamos siguiendo el ejemplo de países comparables en Estados Unidos y Europa, donde hemos visto los enormes beneficios de una sólida red ferroviaria de alta velocidad y alta frecuencia, como el corredor Acela Express en Estados Unidos. leemos en la carta del jueves.
“El proyecto TGF es nuestra oportunidad de desarrollar una red similar, un sistema de clase mundial, que promete mejoras sustanciales en velocidad y confiabilidad, y una mejor conexión con nuestros aeropuertos, lo que conducirá a resultados positivos para empresas y residentes”, añaden los firmantes.
Los presidentes llaman al Gobierno de Canadá a apoyar el proyecto. “También queremos enfatizar la importancia de la velocidad en el diseño de este proyecto. Para ofrecer una alternativa creíble a los viajes en coche, es esencial que el proyecto VIA-TGF ofrezca tiempos de viaje competitivos para las conexiones de centro a centro de la ciudad”, apoyan los cinco presidentes.
Terminan argumentando que tal conexión tendría beneficios ambientales.
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