Las fuertes lluvias asociadas a la depresión de Kirk se debilitan progresivamente el jueves por la mañana, atravesando Isla de Francia hacia el noreste, mientras que Sena y Marne sigue en alerta por inundaciones rojas, mientras que más de 67.000 viviendas se han quedado privadas de electricidad. El gobierno pidió “precaución”.
Un navegante murió frente a la costa de Sète y otro se encuentra en emergencia absoluta después de que el fuerte oleaje que sacudió las costas de Hérault volcara tres barcos, anunció la prefectura de este departamento. Más de 67.000 clientes se quedaron sin electricidad el miércoles por la tarde, principalmente en el suroeste, anunció Enedis, el administrador de la red de distribución.
El riesgo de inundaciones “de fuertes a excepcionales” en el río Grand Morin, un subafluente del Sena, justificó la colocación de Seine-et-Marne en alerta roja, según Vigicrues. El transporte escolar está suspendido el jueves en el departamento. Además de Sena y Marne, confirmado en alerta roja para el jueves, Météo France también mantuvo seis departamentos en alerta naranja por inundaciones, según el boletín publicado a las 06:00 horas.
Sin embargo, se ha levantado la vigilancia naranja por viento en todos los departamentos afectados (Territorio de Belfort, Alto Saona, Doubs), así como la vigilancia por inundaciones en los Alpes Marítimos.
Al final de una reunión de crisis en París, la ministra de Transición Ecológica, Agnès Pannier-Runacher, destacó la movilización de “todos los servicios del Estado” y llamó “a todos a actuar con cautela”. “Estos episodios se repetirán. Estamos en un momento donde el cambio climático se refleja concretamente en nuestra vida cotidiana”, subrayó.
Transporte interrumpido
Según el ministro de Transportes, François Durovray, las dificultades al final de la jornada del miércoles seguían siendo “limitadas”, con “algunos aviones desviados” en particular. Sobre la vía, mencionó la posibilidad de “árboles caídos” o “derrumbes de terraplenes” y las disposiciones tomadas “para que antes de la apertura del servicio” el jueves, “se hagan todos los controles y que obviamente se garantice la seguridad de los usuarios”. ” La SNCF realizó cortes de tráfico localizados a las 19:00 horas del miércoles para garantizar la seguridad de los viajeros y del personal, en particular en Nueva Aquitania, Países del Loira y Ródano-Alpes.
Sólo para el miércoles se había pronosticado el equivalente a un mes de lluvia en la ruta de Vendée a Champaña-Ardenas. En Noirmoutier-en-l’île, en Vendée, el centro hospitalario se vio afectado por una inundación. Muchas vías quedaron inundadas en muchos sectores del departamento. Los bomberos realizaron más de 130 intervenciones. Las fuertes lluvias también provocaron la inundación de la autopista A11 en dirección a París, en la localidad de Chartres (Eure-et-Loir), lo que provocó un corte de esta carretera, indicó Bison Futé.
En Países del Loira, “las fuertes lluvias provocaron inundaciones en las vías” entre Saint-Nazaire y Le Croisic, Nantes y Pornic, así como entre Nantes y Saint-Gilles, interrumpiendo en algunos lugares el tráfico ferroviario. En Loira Atlántico, 22 carreteras fueron total o parcialmente cortadas, según el consejo departamental.
211 km/h en los Pirineos
Como medida de precaución, la SNCF había programado el miércoles una interrupción total del tráfico en varias líneas, en particular entre Dax (Landas) y Tarbes (Altos Pirineos), Bayona y Hendaya (Pirineos Atlánticos) o incluso Saintes y Royan (Charente Marítimo). ).
En Nueva Aquitania, se produjo un fuerte temporal, especialmente en las cumbres occidentales de los Pirineos: según Météo France, se registraron rachas de 211 km/h en la zona de la estación de esquí de ‘Iraty (Pirineos Atlánticos). “Estas rachas en Iraty no son habituales”, señaló Christophe Dedieu, presidente de la asociación Météo Pyrénées.
Al final del mes de septiembre, el más lluvioso en 25 años, las precipitaciones totales medias anuales ya se han superado en casi todas partes de la Francia continental. Septiembre también estuvo marcado a escala global por “precipitaciones extremas”, agravadas por las temperaturas anormalmente altas en el planeta desde hace más de un año, consecuencia del cambio climático, según el observatorio europeo Copérnico.
