Marruecos continúa reforzando sus infraestructuras ferroviarias seleccionando al consorcio español Ineco y CID para realizar los estudios de viabilidad y el anteproyecto de un nuevo servicio ferroviario urbano que unirá Tánger y Tetuán. Este proyecto forma parte de un ambicioso plan ferroviario de 35 mil millones de dírhams, destinado a mejorar la movilidad en el norte del país.
Con este contrato, Ineco, empresa pública dependiente del Ministerio de Transportes español, lleva a cabo su mayor proyecto en Marruecos, superando incluso su intervención en la remodelación del aeropuerto Ibn Batouta de Tánger. Este nuevo proyecto conectará el centro de Tánger con puntos estratégicos como el estadio de fútbol y el aeropuerto, al tiempo que pondrá en marcha los estudios para una nueva línea entre Tánger y Tetuán.
Las obras previstas incluyen la construcción de más de 85 kilómetros de nueva línea ferroviaria, destinadas a incrementar significativamente la capacidad de transporte de viajeros en trayectos de media distancia. Esta iniciativa refleja la intensificación de la competencia entre España y Francia en el ámbito de las infraestructuras en Marruecos, donde la ingeniería española se impone cada vez más frente a su tradicional rival francés.
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