Algunos municipios de Brome-Missisquoi han tenido recientemente una o más paradas de autobús en su territorio, que antes no tenían.
Hasta finales de mes se instalarán un total de 17 instalaciones de este tipo, desde Sutton hasta Notre-Dame-de-Stanbridge, pasando por Cowansville, Farnham o Bromont.
Las ubicaciones específicas de las instalaciones aparecen en la lista siguiente.
(MRC de Brome-Missisquoi)
Ocho de las 17 paradas de autobús ya están instaladas. Forman parte de la oferta de transporte intermunicipal vigente.
Implementación de la aplicación esta primavera
El sistema actual de reservas de transporte bajo demanda requiere que reserve su viaje con al menos un día de anticipación.
Obsoleto, “ya no responde a las crecientes necesidades de los servicios de transporte de pasajeros”, afirma Khalil El Fatmi, coordinador del servicio de transporte en el MRC Brome-Missisquoi.
Uno de los proyectos emblemáticos de transporte público en Brome-Missisquoi consiste en una aplicación móvil que permitirá, entre otras cosas, reservar viajes sólo una o dos horas antes de la salida prevista.
Khalil El Fatmi, coordinador del servicio de transporte del MRC Brome-Missisquoi (MRC Brome-Missisquoi)
“Este proyecto representa una oportunidad para modernizar todo el sistema de transporte público de la región”, se alegra El Fatmi.
La aplicación permitirá a los usuarios, por ejemplo, acceder a información en tiempo real, como saber si hay retrasos o incluso pagar su transporte a través de su teléfono.
“El objetivo principal es hacer que el servicio de transporte sea más atractivo para los ciudadanos”, explica El Fatmi.
El sistema de transporte público será más fácil de utilizar para los usuarios, asegura el RMC. (Villa de Cowansville)
En este proyecto de sistema de transporte inteligente participan seis de los nueve CRM de Estrian, a saber, la vecina Haute-Yamaska, así como los CRM de Sources, Haut-Saint-François, Memphrémagog y Coaticook, además de Brome-Missisquoi. obviamente.
El MRC Brome-Missisquoi lidera el proyecto para los seis MRC.
Si la interconectividad entre estos seis CRM aún no está en la agenda, “la adopción de un sistema común facilitaría en gran medida su eventual implementación”, se dice al CRM de Brome-Missisquoi.
“Estamos sentando las bases para futuras posibilidades”.
— Khalil El Fatmi, coordinador del servicio de transporte del MRC Brome-Missisquoi
El despliegue de la aplicación debería ser efectivo a principios de la primavera de 2025. La licitación destinada a adquirir la aplicación en cuestión se lanzará en Navidad.
Otras ciudades tendrán su propio circuito de transporte municipal
Cowansville ya no será el único que tendrá su propio circuito de transporte municipal.
“Ahora queremos implementar este tipo de transporte en otros municipios”, afirma El Fatmi.
La iniciativa se impulsará hasta el verano de 2025 en al menos dos nuevos municipios, cuyas identidades aún no han sido reveladas.
“Estamos en conversaciones con otros municipios para implementar esta iniciativa en su territorio”, afirmó El Fatmi.
Estos circuitos de transporte dentro de los municipios se financian a través de la dotación de 1,5 millones concedida por el Ministerio de Asuntos Municipales y Vivienda de Quebec, en el marco del proyecto de innovación Signature.
Tres vehículos para compartir coche
El MRC se prepara entonces para adquirir tres nuevos vehículos eléctricos, en el marco de un servicio de coche compartido, así como una aplicación inteligente de gestión de flotas – la misma que en Bromont –, indica el coordinador del servicio de transporte del MRC Brome-Missisquoi.
Recordemos que Bromont también tiene en marcha un nuevo proyecto de carsharing con la adquisición de un vehículo eléctrico adicional.
La ciudad de Bromont ha estado experimentando con el uso compartido de vehículos eléctricos desde 2016, como lo demuestran estos dos pequeños coches eléctricos adquiridos ese año. (Archivos de La Voz de Oriente)
La ciudad de Bromont sugirió, en el artículo del 30 de mayo, que la aplicación móvil podría incluso permitir a los ciudadanos ofrecer transporte a pedido con su propio vehículo.
“Coordinaremos nuestros cronogramas con la ciudad de Bromont para lanzar conjuntamente este nuevo servicio… antes del verano de 2025”, añade El Fatmi.
Esta aplicación también podría permitir compartir vehículos existentes.
Conexión de Brome-Missisquoi con Haute-Yamaska
Finalmente, está en camino de realizarse un enlace de transporte público entre los MRC de Haute-Yamaska y Brome-Missisquoi.
Esto conectará las ciudades de Granby, Waterloo, Cowansville y Bromont.
El MRC de Brome-Missiquoi “se encargará de traer ciudadanos de otros municipios de Brome-Missisquoi a estas ciudades centrales”.
Desde la primavera pasada se está realizando un estudio de viabilidad en este sentido, encargado a la empresa Civilia.
El proyecto “avanza muy, muy bien, no hay retrasos en cuanto al calendario”, especifica El Fatmi.
“Actualmente nos encontramos en la etapa de análisis de los diferentes escenarios de servicio”, explica el coordinador del servicio de transporte.
Por tanto, aún no está claro si se tratará de transporte bajo demanda, como se mencionó inicialmente.
Este servicio también podría adoptar la forma de una línea fija con paradas y horarios específicos. Por el momento no se ha seleccionado ningún escenario.
Sin embargo, tenemos previsto implementar esta nueva oferta de servicios “a finales del verano de 2025”, afirma El Fatmi.
