¿Quién es esta mujer de Amberes responsable ahora del Anillo de Bruselas y sus obras?

¿Quién es esta mujer de Amberes responsable ahora del Anillo de Bruselas y sus obras?
¿Quién es esta mujer de Amberes responsable ahora del Anillo de Bruselas y sus obras?
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Él es quien desmintió a Jan Jambon: ¿quién es Matthias Diependaele, este hombre fuerte del N-VA que se hará cargo de la raketcoalitie?

La diputada desertora hizo su debut parlamentario en el Open-VLD. Elegida por primera vez al Parlamento flamenco en 2004, finalmente se unió al N-VA en 2013. Mujer de archivos y ahora muy cercana a Bart De Wever, Annick De Ridder será en cierto modo el ojo de Amberes dentro del coalición de misiles.

Este fin de semana, la nueva ministra sufrió la ira de un ofensivo Conner Rousseau, que utilizó las palabras “meiske” y “Margaret Thatcher” hacia ella. Formulaciones que apenas parecen conmoverlo. Este martes en Radio 1, De Ridder mencionó incluso “momentos divertidos” durante las negociaciones, sin disparar a cambio a Conner Rousseau.

Al frente del Ministerio de Movilidad, tendrá entre sus manos, en particular, el expediente Oosterweel, es decir, las grandes obras para completar la carretera de circunvalación de Amberes. Un expediente altamente estratégico para la metrópoli flamenca y que ha encontrado importantes obstáculos financieros, técnicos y medioambientales.

Enlace de Oosterweel: es posible que los trabajos en el enlace de Oosterweel no se completen hasta 2033

Pero quien dice Ministerio de Movilidad flamenco también dice Anillo de Bruselas. Le recordamos que la circunvalación de Bruselas se encuentra principalmente en Flandes. Por tanto, es Annick De Ridder quien ahora tendrá que lidiar con la triste saga del cruce de Léonard, cuya renovación debería durar un año más. Y esta no es ni de lejos la única obra en construcción en la carretera de circunvalación. Hay muchas intervenciones por venir en el Anillo, especialmente en el Norte.

Diez años de obras en el Anillo entre Zaventem y Grand-Bigard: aquí están los plazos de los megaproyectos previstos por Flandes para los próximos años

En el tramo norte entre las dos E40, Flandes se prepara para renovar significativamente la autopista. Supresión de la salida 8 de Wemmel, ampliación, creación de ecoductos, instalación de una circunvalación en Zaventem para separar el tráfico local y el tránsito… Obras faraónicas que durarán unos diez años y con una facturación de ocho cifras.

A este respecto, el acuerdo del gobierno flamenco no podría ser más vago. “En cuanto a los grandes proyectos viarios, seguimos trabajando en la optimización de la circunvalación de Bruselas”podemos leer. Para ver, por tanto, cómo esto “mejoramiento“se traduce…

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