En el cruce de Léonard, este jueves se producirá el cierre total de la rampa Auderghem-Waterloo: “El ministro Peeters se mantuvo inflexible”

En el cruce de Léonard, este jueves se producirá el cierre total de la rampa Auderghem-Waterloo: “El ministro Peeters se mantuvo inflexible”
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Este martes se celebró una nueva reunión interministerial entre los ministros regionales de Movilidad en torno al cruce de Léonard. No se ha realizado ningún cambio fundamental. El horario mencionado este lunes se mantiene: después de dos días de apertura en la hora punta de la tarde, la rampa Auderghem-Waterloo quedará completamente cerrada este jueves, como estaba previsto inicialmente.

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“Por lo tanto, solicitamos una vez más el aplazamiento de las obras que debían comenzar el jueves, pero el ministro Peeters se mantuvo inflexible y se negó”. lamenta el Ministro valón de Movilidad, Philippe Henry (Ecolo).

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“Muy preocupado”

Estamos muy preocupados por el jueves”., decimos en Elke Van den Brandt (Groen). “Esto será complicado por la congestión, pero también tememos por la seguridad vial en las zonas residenciales donde habrá tráfico.” “La consulta que inicié permitió avanzar, pero es una pena que no podamos tomarnos el tiempo para acordar soluciones reflexivas y duraderas en favor de los automovilistas”declaró el ministro valón.

Por parte de la empresa Peeters planteamos cuestiones de seguridad y la urgencia de realizar este trabajo. En el orden del día no está prevista ninguna nueva reunión interministerial. Pero las administraciones, por su parte, seguirán reuniéndose con vistas a establecer medidas de apoyo. Una consulta que, según los municipios, se produce demasiado tarde y que debería haberse realizado con antelación.

Este miércoles, el destino del cruce de Léonard también se debatirá en el tribunal de primera instancia de Bruselas tras una demanda de Auderghem. El municipio invoca en particular la ley especial de 8 de agosto de 1980, que dispone que “Los accesos y salidas de la circunvalación de la autopista de Bruselas (R0) sólo podrán cerrarse o inutilizarse previa consulta entre las Regiones de la comunidad metropolitana.”

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