En Bretaña, ¿cuáles son los “proyectos de alcance nacional o europeo” conservados por el gobierno? Los funcionarios electos locales esperaban con impaciencia la respuesta. Y con razón: estos proyectos no se deducirán de su dotación de “derechos sobre el hormigón”. Esta es una de las novedades de la ley sobre “artificialización neta cero” (Zan), aprobada en julio de 2023, que está provocando urticaria en algunos concejales.
El objetivo: frenar la concreción de tierras agrícolas y naturales. Para conseguirlo se ha definido una superficie máxima para cada región. Bretaña, por ejemplo, podrá artificializar 9.000 hectáreas entre 2021 y 2031. Un volumen luego repartido entre los diferentes territorios. Problema: una nueva fábrica, por ejemplo, podría consumir por sí sola todo el “presupuesto concreto” del municipio local. Y así bloquear la construcción de viviendas o la llegada de otros negocios. El riesgo es penalizar el desarrollo de las ciudades afectadas. De ahí un insistente descontento entre los alcaldes.
Para silenciar a los críticos, el gobierno decidió que ciertas nuevas fábricas o grandes infraestructuras escaparían de esta camisa de fuerza. Las hectáreas consumidas para su construcción no afectarán a la envolvente de los municipios. Es lo que él llama “proyectos de alcance nacional o europeo”. Después de conversaciones con las Regiones, la lista está lista. Fue enviado a los funcionarios electos locales el miércoles y pronto se someterá a consulta pública. El gobierno ha seleccionado a 424 en toda Francia, divididos en dos categorías, según su nivel de madurez.
19 “proyectos de alcance nacional o europeo” en Bretaña
En la primera categoría, la de los proyectos más avanzados, cinco fueron seleccionados en Bretaña. El más importante, en términos de superficie consumida: la mejora de la RN 164 a carriles 2×2, en Bretaña Central. Allí también se encuentran el futuro centro penitenciario de Vannes y el “Celtic Interconnector”, esta conexión eléctrica entre Irlanda y Finisterre. Al igual que la futura estación de conexión eléctrica del parque eólico del sur de Bretaña y las áreas técnicas de Scorpion, un programa del ejército.
El gobierno también ha seleccionado “proyectos elegibles pero aún no finalizados”, según explica la ministra de Transición Ecológica al diario Les Échos. En Bretaña hay 14. Se trata, en particular, de otras mejoras viarias, o incluso de ampliaciones, creaciones o reconversiones de polígonos industriales realizadas por empresas.
Con un total de 19 proyectos seleccionados, Bretaña palidece en comparación con sus vecinos. Para Pays-de-la-Loire, por ejemplo, el Estado seleccionó más del doble. Según nuestra información, los funcionarios electos locales habían enviado al gobierno una lista de deseos mucho más completa. Queda por ver si aceptarán la selección final sin protestar.
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