En su nuevo trabajo, Patrice Teisseire-Dufour y el fotógrafo Arnaud Späni pintan un retrato íntimo del Canal du Midi, entre el patrimonio histórico y la actualidad. Un homenaje al ingenio humano que cuestiona el futuro de este patrimonio francés
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Fue en bicicleta, a la velocidad de los barcos, como Patrice Teisseire-Dufour eligió explorar el Canal du Midi. De esta actitud contemplativa nació el libro “El Canal du Midi, un camino de agua y de cielo” que va mucho más allá de una simple guía turística. Le preguntamos a su autor por qué y cómo eso condujo a este libro. Entrevista.
“El Canal du Midi, un camino de agua y cielo”.
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© Edición Sud-Oeste
Francia 3: 1- ¿Cómo colaboraste para combinar texto y fotografía para capturar la esencia del Canal du Midi?
Patrice Teisseire-Dufour : Este libro nació de un paseo en bicicleta, desde Toulouse hasta el estanque de Thau, con mi padre el día de Todos los Santos de 2009. Elegimos viajar en bicicleta, porque el recorrido se presta para ello y es la buena velocidad para entrar. el paisaje, a 8 o 10 km/h, casi la misma velocidad que los barcos. Luego, durante 15 años, acumulé paseos, libros, documentación y reportajes sobre sus orillas para la revista Occitania. El trabajo con mi amigo fotógrafo Arnaud Späni tuvo lugar entre el otoño de 2023 y la primavera de 2024. Recuerdo en particular un hermoso y ajetreado día de abril en el que retratamos a Jean-Claude Dreyfus, Samuel Vannier, Nelly la librera de Somail, un viaje en barco con Ruud…
El Canal du Midi al atardecer: juego de luces en el espejo de agua, captado por el objetivo de Arnaud Späni.
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2- ¿Cuál fue su enfoque al presentar la historia del canal y al mismo tiempo resaltar su importancia contemporánea?
No quería escribir una biografía más de Riquet (1609-1680) ni dar una guía topográfica del canal en bicicleta. Mi punto de vista es más bien un libro que destaca los lugares más bellos del canal, una especie de libro para los amantes del canal. La gente suele decirme que soy un paisajista. Quería capturar la atmósfera de estos lugares. Y explico la importancia, por ejemplo, de la Seuil de Naurouze, del reparto de aguas, del improbable túnel de Malpas, de las nueve esclusas de Fonsérannes, de las obras del Libron, de la esclusa redonda de Adge, pero también de Saint-Ferréol, la primera gran presa en Europa y la toma de agua de Alzeau, la fuente del canal… Porque el suministro de agua y el desnivel de esta obra fueron cruciales a su realización. Durante siglos, los diseñadores han luchado con estos problemas.
3-¿Cómo elegiste integrar la figura de Pierre-Paul Riquet en tu narración del canal?
Desde los archivos del canal, en el puerto de Saint-Sauveur de Toulouse, estoy conectado con Paul Riquet. Gracias al archivero Samuel Vannier, descubrí su correspondencia con Colbert, su caligrafía real, los planos de las diferentes obras de arte… Todo es muy conmovedor. Siento mucha admiración por Riquet. Por su compromiso, su abnegación y su dinero. Lo que hizo fue un brillante tour de force. Hay que tener en cuenta que el año en que cumplió 54 años, el 18 de enero de 1663, Riquet cambió su vida. El Rey Sol finalmente ordena que los comisarios del reino examinen el proyecto del canal para verificar los métodos de su ejecución. Aunque a esa edad ya sea muy tarde. Como si iniciara una segunda vida tras su jubilación, Riquet puede comprometerse plenamente con su sueño.
Paseos en barcaza por el Canal du Midi.
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5 – ¿Qué desafíos encontraste al capturar la belleza y la atmósfera única del Canal du Midi?
El canal no es un lugar de desafíos, salvo los surcos y las ramas rotas en bicicleta, su descenso a remo, que probé, o las dificultades para adelantarnos en las cámaras de las esclusas. El canal es ante todo una oda a la serenidad. Para aquellos que buscan la felicidad, simplemente recorra este sendero de migas de pan de 240 km y déjese envolver por la atmósfera relajante del follaje y por el juego de luces sobre este espejo, ¡una magia que transmiten las fotografías de Arnaud Späni!
4- ¿Puedes contarnos tu experiencia con los escluseros y barqueros durante tu recorrido por el canal?
Sí, también quería resaltar el mundo de los barqueros, de los escluseros, de los vecinos. El Canal sí tiene voz. Ella nunca ha estado tan viva. Admiro el trabajo realizado por el festival Convivencia, el escultor esclusero de la Aiguille, Sam que reanudó el transporte del canal, los trabajadores de la bodega de reparación, los facilitadores de la barcaza Carabosse que ofrece cursos de descubrimiento del patrimonio y del medio ambiente… Ahora bien, hay un Plan de desarrollo sostenible del Canal. Sin embargo, las reservas de agua se están deteriorando. ¿Habrá todavía suficiente agua para navegar en embarcaciones de recreo? ? El canal puede parecer tan inútil como una obra de arte. Pero no me atrevo a imaginar el Sur de mi país sin esta línea Maginot, este cruce intemporal.
