El hundimiento del carguero ruso Ursa Major en el mar Mediterráneo se debió a un “ataque terrorista“, afirmó este miércoles la empresa propietaria del barco, que depende del Ministerio de Defensa ruso, sin sustentar sus comentarios.
La empresa Oboronloguistika afirmó en un comunicado, citado por agencias estatales rusas, que “cree que se llevó a cabo un ataque terrorista dirigido el 23 de diciembre de 2024 contra el barco Ursa Major“, sin indicar quién presuntamente lo perpetró, ni por qué.
“Tres explosiones consecutivas“sonó, lo que hizo que el barco se balanceara y “la entrada de agua“, añadió, citando los testimonios de los supervivientes. Oboronloguistika no explicó en qué elementos se basó para calificar el naufragio como “ataque terrorista“. El enorme barco Ursa Major se hundió durante la noche del lunes al martes en aguas internacionales del mar Mediterráneo, entre España y Argelia.
Dos marineros están desaparecidos tras el hundimiento de este barco que llevaba a bordo 16 tripulantes. El Ministerio de Asuntos Exteriores ruso ya había afirmado el martes que el hundimiento del barco se produjo después de “una explosión en su sala de máquinas“. Una sección del Comité de Investigación Ruso, organismo responsable de las principales investigaciones en el país, anunció el martes la apertura de una investigación sobre “violación de las reglas de seguridad” del transporte marítimo, sin mayores detalles.
Según el rescate marítimo español, la Osa Mayor “emitió una llamada de alerta“durante la noche de lunes a martes, a unos 105 kilómetros de la costa de la ciudad española de Almería, con el telón de fondo de”malas condiciones climáticas“.
Sanciones americanas
El carguero es el buque más grande de la empresa Oboronloguistika, que depende del Ministerio de Defensa ruso y también proporciona servicios de logística y transporte civil. La Osa Mayor y su empresa propietaria fueron objeto de sanciones estadounidenses en mayo de 2022, tras el inicio del ataque ruso en Ucrania, según un comunicado del Departamento de Estado.
Según Oboronloguistika, la Osa Mayor transportaba grúas portuarias y tapas de escotillas para rompehielos a Vladivostok (Extremo Oriente ruso). La compañía, sin embargo, aseguró el miércoles que el barco no se encontraba en “recargo“, lamentando que esta hipótesis haya sido mencionada por “un certain nombre de médias“.
El carguero partió de San Petersburgo (noroeste de Rusia) el 11 de diciembre y debía llegar a Vladivostok el 22 de enero, según el sitio web MarineTraffic.com. Oboronloguistika había afirmado el 20 de diciembre que el viaje de su barco participó en el desarrollo del “Ruta del Mar del Norte“Esta ruta marítima en el Ártico ha sido desarrollada desde hace años por Rusia, que espera utilizarla como un nuevo circuito comercial que une Europa y Asia, en particular para el suministro de sus hidrocarburos.
Esparta y Siria
Sin embargo, el servicio de inteligencia militar ucraniano (GUR) afirmó el lunes, antes del hundimiento del barco, que un carguero ruso llamado Sparta había tenido un problema técnico frente a las costas de Portugal.
La Osa Mayor se llamaba anteriormente Esparta III, según el sitio web Oboronloguistika. La información ucraniana, sin embargo, no ha sido confirmada y podrían tratarse de dos barcos diferentes, porque Oboronloguistika también tiene otro barco llamado Sparta. Este último también navega por el mar Mediterráneo con destino a Port Said, en Egipto, según el sitio especializado Vessel Finder.
La inteligencia militar ucraniana afirmó que Sparta se dirigía a Siria para evacuar “armas y equipo“Moscú tiene dos bases militares en Siria, la base naval de Tartous y el aeródromo militar de Hmeimim.
Estas infraestructuras son clave porque permiten a Rusia llevar a cabo operaciones en Oriente Medio, en la cuenca mediterránea y hasta África. La huida de Bashar al-Assad, derrocado en diciembre y refugiado en Moscú, asestó un duro golpe a las ambiciones de Rusia, sobre todo porque ilustra también el debilitamiento de su aliado regional, Irán. Desde entonces, el destino de las bases rusas en Siria sigue sin resolverse.
Buque de carga ruso en el Mediterráneo Oboronloguistika
