Mar Rojo: un segundo F/A-18 Super Hornet estadounidense casi fue alcanzado por fuego amigo

Mar Rojo: un segundo F/A-18 Super Hornet estadounidense casi fue alcanzado por fuego amigo
Mar Rojo: un segundo F/A-18 Super Hornet estadounidense casi fue alcanzado por fuego amigo
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Durante la noche del 21 al 22 de diciembre, después de que las fuerzas estadounidenses llevaran a cabo ataques aéreos contra un depósito de misiles y un centro de mando y control utilizado por los rebeldes hutíes. [liés à l’Iran] en la región de Saná [Yémen]como parte de la Operación “Prosperity Guardian”, un F/A-18F del Strike Fighter Squadron [VFA] 11 “The Red Rippers” fue derribado por un misil tierra-aire SM-2 disparado desde el crucero USS Gettysburg [classe Ticonderoga]responsable de coordinar su defensa aérea del grupo de ataque del portaaviones USS Harry S. Truman. [Carrier Strike Group 8]llegó recientemente al área de responsabilidad del CENTCOM de EE. UU.

Los dos ocupantes de la aeronave, un piloto y un oficial de sistemas de armas, navegante, pudieron ser recuperados sanos y salvos. “Este incidente no se debió a fuego enemigo y se está llevando a cabo una investigación exhaustiva”, aclaró además el CENTCOM de EE. UU.

Normalmente, los sistemas IFF [Identification Friend or Foe / identification ami ou ennemi]procedimientos que rigen el disparo de un misil tierra-aire y enlaces de datos tácticos [L16] se supone que debemos evitar tal error…

Sin embargo, y contrariamente a lo que inicialmente afirmó el CENTCOM estadounidense, el F/A-18F en cuestión no fue derribado tras despegar de la cubierta de vuelo del USS Harry S. Truman. De hecho, según un comunicado de prensa de la Fuerza Aérea Naval del Atlántico [AIRLANT] Según informó el sitio especializado The War Zone, este avión acababa de realizar una misión de reabastecimiento de combustible en vuelo cuando fue alcanzado por un misil SM-2.

Sin embargo, informó Fox News, un segundo F-18 que volaba “unos pocos kilómetros detrás” del que fue derribado, se vio “obligado a realizar maniobras evasivas después de que un segundo misil tierra-aire fuera disparado desde el crucero USS Gettysburg”. . El SM-2 habría pasado a 30 metros del avión, que en ese momento se preparaba para aterrizar en el USS Harry S. Truman.

A priori, estos dos incidentes se produjeron mientras el grupo de portaaviones estadounidense era blanco de drones kamikazes. [ou munitions téléopérées, MTO] y misiles antibuque disparados por los hutíes.

Además, según Fox New, la Marina de los EE.UU. está tratando de averiguar si los misiles disparados por el USS Gettysburg realmente apuntaban a los dos F/A-18 y si su sistema de guía estaba desactivado en el momento del incidente. Mientras tanto, según una fuente militar, los pilotos del grupo aéreo a bordo del USS Harry S. Truman están “enojados” y “cuestionan el entrenamiento” de la tripulación del crucero, calificándolo de “insuficiente”.

Foto: Marina de EE.UU.

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