El asesinato del director ejecutivo de UnitedHealthcare podría impulsar las ventas de Bombardier, dice Desjardins

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El asesinato del director general de UnitedHealthcare la semana pasada “es un trágico recordatorio de la creciente importancia de la protección de los ejecutivos” y podría ayudar a Bombardier a vender más aviones de negocios, según Desjardins.

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“La naturaleza destacada del incidente de UnitedHealthcare podría alentar a las empresas a considerar más de cerca la posibilidad de robar a sus gerentes”, dijeron los analistas de Desjardins Benoit Poirier y Michael Kypreos.

La semana pasada, el asesinato de Brian Thompson, de 50 años, con un disparo en el pecho, consternó a los neoyorquinos y a la comunidad empresarial.

El jefe de UnitedHealthcare, una de las filiales de la mayor aseguradora de salud privada de Estados Unidos, fue asesinado a tiros a sangre fría en la calle cuando se dirigía a un hotel.

Los expertos en la escena del crimen se pusieron manos a la obra rápidamente tras el asesinato del director ejecutivo de UnitedHealthcare, Brian Thompson, la semana pasada.

Foto AFP/GETTY IMAGES

Después del asesinato, la Caisse de dépôt, que posee más de 845 millones de dólares en acciones de la empresa matriz de UnitedHealthcare, ofreció sus condolencias a la familia.

«Mejor ubicado»

En una nota publicada el martes, Desjardins subraya que Bombardier está en mejor posición para vender sus aviones a clientes empresariales preocupados por la seguridad.

“Creemos que Bombardier está en la mejor posición […] beneficiarse de las tendencias que continúan empujando a los usuarios de aviones comerciales hacia el lado del operador de flota fraccionada/operador de viajes privados”, enfatiza.


El 9 de diciembre, Bombardier anunció que había entregado el avión de negocios Global 7500 número 200 a un cliente.

Aunque los analistas reconocen que existe un fenómeno de “vergüenza climática” vinculado a los vuelos privados de los Taylor Swift y Elon Musk de este mundo, creen que la muerte del líder de UnitedHealthcare podría empujar a más directores ejecutivos a optar por vuelos privados a llegar.

– Con la colaboración de Sylvain Larocque

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