Las autoridades estadounidenses presentaron el miércoles una demanda solicitando más de 100 millones de dólares en daños y perjuicios a las empresas singapurenses que poseían y operaban el buque portacontenedores que provocó el colapso de un puente crucial para la economía estadounidense en marzo.
El pasado 26 de marzo, el portacontenedores Dali, que salía del puerto de Baltimore, sufrió varios fallos eléctricos y se estrelló contra el puente de la autopista Francis Scott Key, que se derrumbó como un castillo de naipes. Fueron necesarios más de dos meses de trabajos para restablecer el tráfico marítimo en el puerto, a partir del 10 de junio.
La denuncia presentada el miércoles por el Ministerio de Justicia contra las empresas singapurenses Grace Ocean y Synergy Marine, respectivamente propietaria y gestora del buque, tiene como objetivo recuperar los gastos incurridos por el gobierno federal en estas operaciones.
“A través de esta demanda civil, el Departamento de Justicia busca cargar los costos de limpiar el canal y reabrir el Puerto de Baltimore sobre las empresas que causaron el accidente, no sobre los contribuyentes estadounidenses”, dijo el secretario de Justicia, Merrick Garland, en un comunicado.
Descuido
“Este accidente fue causado por la grave negligencia de Grace Ocean y Synergy, quienes imprudentemente decidieron enviar un buque no apto para navegar a una ruta marítima crucial, ignorando los riesgos para las vidas estadounidenses y la infraestructura nacional”, dijo Chetan Patil, un alto funcionario del ministerio, citado en el texto.
La demanda también pretende impugnar la petición que las dos empresas singapurenses hicieron en abril en un tribunal estadounidense para limitar su exposición a un máximo de 43,67 millones de dólares. Seis trabajadores que realizaban trabajos de reparación en el puente, todos inmigrantes latinoamericanos, murieron.
En cuanto al costo de reconstrucción del puente, al ser propiedad del Estado de Maryland, corresponderá a las autoridades estatales buscar una compensación en los tribunales, enfatizó el departamento.
ATS/Miro
