Los franceses Yoann Richomme y Charlie Dalin ofrecen un duelo apasionante al frente de la Vendée Globe, mientras la primera ciudad perdía su equilibrio en el Océano Índico hace unos días.
Un simple “Navidad en Cabo de Hornos!!! » contra una amenaza
“Hola Yoann, el Atlántico no estará en paz”. Mientras Yoann Richomme y Charlie Dalin encabezan la Vendée Globe 2024, cruzando casi juntos el Cabo de Hornos (en la punta de Chile) para emprender el viaje hacia el Atlántico, El equipo Pidió a los capitanes franceses que se escribieran una nota. Los dos regatistas están muy unidos, ya que han luchado regularmente entre sí e incluso formaron equipo durante una regata transatlántica AG2R.
Fue Richomme (Paprec Arkéa) quien pasó por primera vez el Cabo de Hornos en un tiempo récord (43 días y once horas de regata), nueve millas náuticas por delante de Dalin (Macif Santé Prévoyance) el martes a las 7 h. El doble ganador de la Solitaire du Figaro (2016 y 2019), gracias a un barco más potente, esperaba salir muy por delante de los Mares del Sur, pero perdió una vez que llegó al Océano Índico, con 550 millas de retraso. “Empujé bastante para volver. Muy lienzo. Dinámica. El escenario surgió de una manera bastante milagrosa”.reconoce el patrón de 41 años.
Suspense total en la Vendée Globe
Sin embargo, Yoann Richomme no es muy optimista para el futuro, ya que su Imoca está “menos fuerte para remontar el Atlántico en condiciones menos extremas”lo que le dará una ventaja técnica a Charlie Dalin. Sobre todo porque Norman, de 40 años, es un especialista en la situación. “Hubiera preferido un empate
(como adversario, nota del editor). No hay peor persona con quien navegar a través del Atlántico.”bromea Richomme
El equipo. “Mi barco estuvo muy bien en el sur, pero se adapta aún más al Atlántico, al mar más tranquilo, más complejo también, al clima medio. Estoy ansioso por hacerlo. Ya no es mi delirio”responde Dalin en el periódico.
Después de circunnavegar completamente la Antártida y pasar el Cabo de Hornos, los 36 participantes que aún están en la carrera (hubo cuatro abandonos) regresan a la vertiente sudamericana del Océano Atlántico. Cruzarán de nuevo el ecuador y encontrarán los famosos estancamientos, donde los patrones pueden disfrutar de una calma absoluta sin viento antes de repentinas y terribles secuencias de lluvia y ráfagas de viento. Después de haber sorteado el anticiclón de las Azores, regresarán a Les Sables d’Olonne, puerto desde el que partieron el 10 de noviembre para este fin. Vendée Globe 2024-2025.
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