Fue una decisión rápida del bicampeón del mundo, que pudo haber estado bajo presión para firmar o correr el riesgo de perder el asiento, dada la calidad de los pilotos que aún no han confirmado un asiento para 2025. En el lanzamiento del coche del equipo para 2024, Alonso indicó que no estaba seguro de su futuro: “Primero tengo que decidir si quiero seguir corriendo. Entonces hablaré con Aston. Pero si esas cosas no funcionan, miraré lo que hay disponible”.
En el otro lado del garaje, las actuaciones de Lance Stroll el año pasado ayudaron poco a que Aston terminara entre los cuatro primeros en la clasificación de constructores, con una posición final promedio de 12º y ni un solo podio conseguido. Pero su posición en el equipo será indiscutible en el futuro previsible, ya que ha firmado otra extensión de varios años -quizás después de negociar con su padre Lawrence, quien sigue al mando del equipo como presidente ejecutivo y propietario- que mantenerlo con el equipo de Silverstone hasta 2025 y más allá.
Mientras tanto, el ex campeón de F2 y talento en ciernes Felipe Drugovich languidece al margen en un papel de piloto reserva.
Alineación de pilotos de Alpine 2025 F1
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| Pierre Gasly Contrato plurianual más allá de 2025 | Jack Doohan 2025 |
• Gasly amplía su contrato actual
• Doohan ascendido desde el puesto de piloto reserva para sustituir a Ocon a partir de 2025
Alpine experimentó una gran agitación en 2023 con la mayoría de su personal de alto nivel, incluido el director del equipo Otmar Szafnauer, el director deportivo Alan Permane, el director técnico Pat Fry y el director de proyectos de expansión de carreras Davide Brivio, dejados de lado o reemplazados. Se pensaba que su alineación actual de pilotos sería la siguiente en salir, y aunque Esteban Ocon acordó separarse mutuamente del equipo (una carrera poco después del Gran Premio de Qatar), la extensión del contrato de Pierre Gasly podría traer algo muy necesario. estabilidad al conjunto de Enstone.
2023 fue una temporada difícil para la pareja francesa. A pesar de las visitas al podio en Mónaco y Zandvoort, ninguno de los pilotos pudo encontrar consistencia en el problemático A523. Esto finalmente llevó a un decepcionante sexto puesto en la clasificación de constructores. El comienzo de 2024 no prometía nada mejor, y luego llegó el Gran Premio de Mónaco, donde ambos chocaron después de que Ocon intentara agresivamente adelantar a Gasly.
Una semana después se anunció que Ocon no pilotaría para Alpine la próxima temporada y posteriormente fichó por Haas. Alpine se apresuró a asegurar al menos la mitad de su alineación actual en medio de rumores de que Gasly estaba considerando mudarse a otra parte. ¿El polémico regreso de Flavio Briatore ha convencido al ex ganador de la carrera de que se vislumbran mejores resultados en el horizonte?
Después de perderse a Carlos Sainz, la promoción del junior de Alpine Jack Doohan, quien anteriormente sirvió como piloto de reserva del equipo, podría indicar que Enstone finalmente está invirtiendo en su futuro en lugar de en resultados a corto plazo. El australiano tuvo una impresionante carrera juvenil, que incluyó un segundo puesto en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA de 2021, así como tres victorias clave en carreras durante su tercera temporada en F2 el año pasado. También completó varias pruebas a lo largo de 2024, lo que aparentemente llamó la atención del nuevo director del equipo Alpine, Oliver Oakes.
“Personalmente, trabajé con Jack en 2019 y soy plenamente consciente de su talento y potencial en bruto”, dijo. “Es un gran trabajador detrás de escena y todo el equipo valora enormemente su compromiso”.
Sin embargo, la situación puede no estar tan resuelta como parece: Flavio Briatore, el “asesor ejecutivo” de Alpine, habría sondeado a Franco Colapinto para un papel. Se ha sugerido que esto podría implicar que él ocupe el puesto de novato. Doohan hará su debut en la F1 con Alpine en el Gran Premio de Abu Dhabi de este año; su desempeño podría ser crítico para decidir quién conducirá realmente para el equipo el próximo año.
Alineación de pilotos de Williams 2025 F1
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| Alex Albón Contrato plurianual más allá de 2025 | Carlos Sainz Contrato plurianual más allá de 2025 |
• Alex Albon extiende el contrato de Williams con un contrato de varios años
• Carlos Sainz se unirá a Williams en 2025 con un contrato de varios años
Williams mostró los primeros signos de un resurgimiento en 2023, en gran parte gracias a los esfuerzos de Alex Albon. Anotó todos menos uno de los 27 puntos del equipo, lo que llevó a su mejor resultado en la clasificación de constructores desde 2017.
Ahora parece que estará con el equipo a largo plazo después de firmar un contrato “plurianual”. Su contrato debía durar hasta finales de 2025, pero se había vinculado a Albon con un movimiento temprano (al parecer, Red Bull estaba considerando ofrecer un contrato para 2026) o rescindirlo de su contrato actual para asegurar su talento para 2025.
“Estoy totalmente comprometido con el equipo hasta que mi contrato termine”, dijo Albon. Deportes Ilustrados. “Pero también tengo 27 años. Aunque no soy joven, tampoco soy viejo. Y sí siento que estoy en buena parte de mi carrera. Si te tomas un año más, tengo 28, luego 29 y pronto cumpliré 30. Quiero darme la oportunidad de poder luchar por victorias y luchar por podios. Y todo se reduce a, en ese momento y en ese momento, ¿podemos hacer que este equipo sea ese equipo?
Ese potencial también parece haber atraído a Carlos Sainz a fichar por el equipo. Se unirá procedente de Ferrari en 2025. El español había sido considerado durante mucho tiempo para un asiento en Williams después de que el director del equipo, James Vowles, declarara públicamente que estaba buscando al dos veces ganador de carreras para un asiento el próximo año.
