Manifestación en París el 12 de diciembre de 2024 contra los planes sociales (AFP / Thomas SAMSON)
El jueves se celebraron escasas concentraciones y manifestaciones “por el empleo y la industria” en varias ciudades de Francia, antes del nombramiento de un nuevo Primer Ministro encargado de responder a la “emergencia social” por la CGT, en un contexto marcado por la explosión de planes sociales. .
Las procesiones en Francia no atrajeron a las multitudes de los días grandes: 15.000 personas participaron en las 116 acciones realizadas el jueves, según el informe de las autoridades. Hubo 1.400 en Nantes, 520 en Rennes, 460 en Le Mans y 350 en Lyon, por ejemplo.
En París, la procesión, que se dispersó sin incidentes, reunió en su punto máximo a 1.400 participantes, según las mismas fuentes.
No es suficiente para socavar la determinación de Valérie Lefebvre-Haussmann, empleada bancaria y dirigente sindical, que acudió “en solidaridad con los empleados industriales” amenazados de despido, “sino también porque incluso en nuestros sectores (bancos y seguros, N.D.) estamos no se salvó”. “En nombre de la rentabilidad, cerramos agencias, agradecemos a los empleados (…) y nuestros salarios se estancan”, se molesta.
En Rennes, Fred Roland se manifestó por primera vez desde que empezó a trabajar para Axians (filial del grupo Vinci afectada por un plan social) como técnico de fibras. “Después de 20 años de antigüedad, sólo me dan una bonificación de 4.000 euros, o el doble de mi salario neto”, dice indiferente.
Las manifestaciones, lanzadas por la CGT, a la que se unieron Solidaires y FSU, se iniciaron mientras se suceden los anuncios de planes sociales en las grandes empresas (Auchan, Michelin, Vencorex, PPG, etc.), entre los subcontratistas y las pequeñas estructuras, dirigidos a numerosos sectores. (metalurgia, comercio, sector público y asociativo, bancos y seguros, productos químicos, etc.) en casi toda Francia.
El 27 de noviembre, la CGT contabilizó 286 planes sociales. Ahora enumera 300, tomando datos de la empresa Altares que registra 300.000 puestos de trabajo amenazados o eliminados.
“Hay emergencias sociales en todo el país”, lamentó Sophie Binet, de la fábrica Fonderies de Bretagne en Lorient (Morbihan), donde “están en juego 400 puestos de trabajo”.
El líder, que denuncia una vez más “este derramamiento de sangre industrial”, imploró el nombramiento de “un Primer Ministro que responda a las emergencias sociales”, mientras se espera el nombre de un nuevo inquilino en Matignon.
– “Complicado de movilizar” –
Además del centenar de movilizaciones que inició en cerca de 80 departamentos, la central de Montreuil animó, desde finales de noviembre, “a los empleados a declararse en huelga y ocupar sus fábricas para evitar despidos”.
Pero el llamado parece haber sido poco escuchado por los empleados. “Es complicado movilizarse cuando sabes que no tienes gente con quien hablar”, afirma una fuente sindical que habla bajo condición de anonimato.
Para Anthony Bruno, trabajador ferroviario de 23 años presente en la manifestación de Lyon, “aunque el número de huelguistas varía según la empresa, (debemos) demostrar que tendremos que luchar juntos”. “Todos somos atacados, ya seamos públicos o privados”, alega.
A diferencia de la huelga lanzada por todas las organizaciones sindicales la semana pasada en el sector público, esta vez la intersindical no tomó posición, dividida sobre las estrategias a adoptar, debilitando aún más la escala de la movilización.
Sólo Solidaires y el FSU se unieron al movimiento.
Un manifestante blande un cartel que critica la disminución del transporte ferroviario durante una manifestación el 12 de diciembre de 2024 en París (AFP / Thomas SAMSON)
Force Ouvrière, por su parte, apoyó “todas las iniciativas y movilizaciones ya decididas” por sus tropas a nivel local.
En el sector ferroviario, el tráfico fue “normal” para todos los TGV, pero ligeras perturbaciones afectaron a los trenes regionales “con una media nacional de ocho trenes sobre diez”. En Ile-de-France, las líneas más afectadas fueron el RER D (un tren de cada tres en promedio) y la línea Transilien R (un tren de cada cinco).
En el sector de la electricidad y el gas, se renueva la huelga en GRT Gaz, cuyos empleados ya se habían movilizado fuertemente hace una semana.
