lo esencial
El avión lleva varios días siendo llevado a la pila bautismal. El jueves 28 de noviembre, Air France KLM ofreció el mini-doble único y oficial a la ciudad de Narbona.
Narbona dejará su huella –también de carbono– en los cielos de todo el mundo. Al dar el nombre de la ciudad a uno de sus A 350, Air France bautiza uno de sus mejores aviones con una nueva flota, como ya lo ha hecho para Collioure, Montpellier, Toulouse o Carcasona…
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La última versión del A350
Para celebrar esta iniciativa, Air France ofreció a la ciudad, este jueves 28 de noviembre, la única réplica registrada a escala 1/100. En el ayuntamiento, frente al miniavión, Sébastien Champion, director regional de ventas de Air France KLM, indicó: “Esta antigua tradición revivió en 2019 de dar nombres de ciudades a los A350 y es una nueva identidad que realza la identidad francesa. patrimonio Narbona diversifica un poco más los territorios con las riquezas de su patrimonio y todos sus atributos brillarán en el mundo. El A350 tiene la ventaja de ser de calidad. comodidad, su silencio, y pretende dar respuesta a nuestra estrategia de descarbonización ya que consume un 30% menos de CO2 respecto a la generación anterior.
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El modelo forma parte de la última versión de estos A350 que despegan desde el pasado mes de julio. El largo recorrido puede transportar hasta 292 pasajeros, es decir, 48 plazas en business, 32 en premium y 212 en turista.
“Un magnífico avión producido en el continente europeo”
Quien quizás tendrá la oportunidad de pilotarlo es Florian Martines. El hijo de Armissan, que ahora vive en Annecy, es de hecho el capitán del A350. “El impacto sonoro es apreciado por los pasajeros, pero también en los aeropuertos. Se trata de un magnífico avión producido en el continente europeo que representaba sólo el 5% de la flota de Air France en 2019, pero que alcanzará el 50% en 2025. Veremos el resultado. nombre de Narbona en todos los continentes”.
El Independiente – Philippe Leblanc
Un Audois al mando
Florian Martines es capitán del A350. Al principio piloteó planeadores en el seno de la asociación Donne des Wings à tes Dreams. Su ficción se hace realidad en el aeroclub de Narbona mientras obtiene el bachillerato científico. “Luego hice dos años de preparación en el liceo Arago de Perpiñán y luego entré en la Escuela Nacional de Aviación Civil”. Hizo el examen de piloto de línea aérea, lo aprobó y regresó a Enac para obtener su licencia. Tres años después, en 2016, “me incorporé a EasyJet, en Ginebra, en el A320. Después de dos años, fui contratado por Air France. Después de los A320 (media distancia), llevo dos años volando el A350. Es posible. algún día tomaré el mando de Narbona, que forma parte de la flota.
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Bertrand Malquier, alcalde, empezó a soñar con destinos exóticos y, a propósito de las bandejas de comida, dijo a los representantes de la empresa que “Aude es el departamento con más estrellas de Francia”. Luego, se transformó en poeta al imaginar “que en Narbo-Marcio, hace 2.000 años, los habitantes de la hija de Roma alzarían los ojos al cielo pensando que un día la ciudad más antigua de Francia volaría por los aires”.
Terminada la oda al Aude, se recordó que los vinos de Gérard Bertrand fueron ofrecidos a los pasajeros de este largo recorrido que representaría una cincuentena de ejemplares en la flota de Air France KLM. Se llame Narbona o no.
