Del “diferentes puntos de vista”, Ésta es la explicación que da Henri de Castries, administrador de Stellantis, sobre la salida de Carlos Tavares de su cargo de director general del gigante automovilístico mundial. Si los sindicatos se alegran, la prensa internacional busca entender lo que se esconde detrás de este anuncio “sorpresa”, los verdaderos motivos de la retirada del emblemático jefe de las marcas Peugeot, Citroën, Fiat, Chrysler, Opel, Lancia y Jeep.
Por comunicado de prensa publicado el domingo 1es En diciembre, la junta directiva de Stellantis confirmó la información revelada anteriormente por Bloomberg. Dijo que aceptó por unanimidad la renuncia. “con efecto inmediato” de Carlos Tavares, e indica que su sucesor será designado en el primer semestre de 2025.
Para los medios económicos estadounidenses, esta salida forzosa de un pilar del grupo podría deberse a una “Desacuerdo con la junta directiva sobre cómo frenar la desaceleración de las ventas y la caída del precio de las acciones”. Desde 2021, Carlos Tavares fue el artífice de la fusión del Grupo PSA, propietario de Peugeot y Citroën, con Fiat Chrysler, que dio origen a Stellantis.
Caída global de las ventas.
Si Carlos Tavares, de 66 años, ha anticipado su jubilación, prevista para enero de 2026, es por “Altos precios de sus vehículos en Norteamérica” OMS “he hecho
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