Unos 40.000 taxis proporcionan transporte sanitario. Esto representa un gasto anual de tres mil millones de euros para el Seguro de Salud, que busca ahorrar a través de “un sistema más eficiente y más comprensible”, explica su director general, mientras los taxis se manifiestan contra las nuevas tarifas del transporte sanitario.
Publicado el 12/02/2024 12:15
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“Muy pronto presentaremos nuevas propuestas a los representantes del taxi, las discusiones aún no han llegado al final”. aseguró el lunes 2 de diciembre a franceinfo Thomas Fatôme, director general de la Caja Nacional del Seguro de Enfermedad, mientras los taxis realizan varias operaciones en varios departamentos, denunciando las nuevas tarifas del transporte sanitario.
Discusiones “No están arreglados, estamos en una fase de diálogo, entendemos las reacciones de los taxis”añadió. Un proyecto de acuerdo marco prevé pasar de alrededor de 1,50 euros por kilómetro para el transporte sanitario a 1 euro por kilómetro. “Por supuesto”puede cambiar, subraya.
Algunos taxis mencionan una caída importante de su facturación si se aplicara esta nueva tarifa. “No estamos en absoluto en el orden de magnitud que a veces oigo decir: 30 o 40 % caída en facturación. Éste no es en absoluto el marco económico que proponemos hoy.”afirma Thomas Fatôme. El director general de la Caja Nacional del Seguro de Salud ha cuestionado algunas ideas preconcebidas sobre el alcance de este nuevo acuerdo: “No se trata en absoluto de cuestionar el papel de los taxis. Varios millones de pacientes son transportados por taxistas. Queremos un sistema más eficiente y más comprensible, que permita una mejor atención a los pacientes y que también garantice la viabilidad económica de los taxis”, explicó.
Alrededor de 40.000 taxis proporcionan transporte sanitario. Esto representa un gasto anual de 3 mil millones de euros para el seguro médico. “Obviamente no se trata de transportar a ningún paciente en cualquier condición para proporcionar transporte compartido. Obviamente no se trata de dejar de pagar el tiempo de espera”. para taxis, aseguró. “Podemos ahorrar dinero organizando mejor el sistema”insiste. El mensaje principal de Thomas Fatôme “es diálogo, discusión, consulta”. esta ubicado “decididamente en diálogo” y no quiere mirar “fecha límite” para discusiones. Él desearía que pudiéramos “encontrar un punto de aterrizaje” con taxis “en las próximas semanas”.
