Toto Wolff comparó las turbulencias en la FIA con un reality show y advirtió que corre el riesgo de dañar el deporte.
Más temprano el domingo, el controvertido presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, había dicho que las cuestiones planteadas por la Asociación de Pilotos de Grandes Premios (GPDA) el mes pasado “no son de su incumbencia”.
En una carta abierta, la GPDA, que tiene como director al piloto de Mercedes George Russell, pidió transparencia en el uso de los fondos de la FIA y dijo al presidente que “los trate como adultos” en cuestiones como las malas palabras y el uso de joyas.
Russell y otros conductores también han criticado la falta de comunicación en torno a las salidas de personal de alto perfil.
“Si lo miras de manera positiva, podría tener su propio reality show de lo que está pasando en “En este momento”, dijo Wolff, el director del equipo Mercedes. “Creo que todas nuestras partes interesadas deben tener en cuenta que debemos proteger este santo grial del deporte y hacerlo con responsabilidad y transparencia, y no parece así. Todo el mundo sólo necesita mirarse en el espejo y decir: ‘¿Estoy aportando lo mejor a este deporte o no?’ “
Cuando se le preguntó sobre las solicitudes de la GPDA, Ben Sulayem dijo a Autosport: “No es asunto de ellos. Lo siento. Con todo respeto, soy conductor. Respeto a los conductores. Déjalos ir y concentrarse en lo que mejor saben hacer, que es la raza.
“Este es nuestro negocio”, añadió, cuando se le preguntó sobre los acontecimientos recientes. “Haremos lo que sea bueno para la FIA. Así que realmente no es asunto de nadie interferir en el nuestro. Son los resultados que producimos.
Los últimos comentarios de Ben Sulayem harán poco para suavizar las relaciones entre los pilotos de F1 y la FIA
KYM ILLMAN/GETTY IMÁGENES
“Cuando cambia algo en los equipos, ¿nos lo dicen? No, no lo hacen. Nadie tiene que hacerlo. Tenemos las reglas, seguimos nuestras reglas. No seguimos las reglas de otra persona”.
El Times entiende que Ben Sulayem no tiene intención de reunirse con los conductores y discutir las cuestiones planteadas en la carta de la GPDA. Está feliz de hablar con los pilotos si tienen algún problema, como lo demostró su reunión con Max Verstappen el domingo por la mañana en el Gran Premio de Qatar.
Esto fue iniciado por el conductor y sus representantes para discutir una serie de cuestiones, incluidas las malas palabras, y Verstappen recibió un castigo estilo servicio comunitario por usar un insulto en una conferencia de prensa. Se entiende que la reunión fue productiva y el presidente está feliz de tener una línea de comunicación abierta con los conductores.
El Times informó esta semana que la FIA había destituido de sus cargos a dos miembros del comité que examina sus finanzas después de que expresaron su preocupación por un fondo de 1,5 millones de dólares creado por sugerencia de Ben Sulayem.
La FIA dice que el año pasado se gastaron más de 10,3 millones de euros (8,56 millones de libras esterlinas) en desarrollo de base, con financiación para 70 proyectos de seguridad en deportes de motor en curso a un costo de 2,7 millones de euros.
Hamilton ha expresado su frustración por las reglas de la FIA sobre el uso de joyas para competir, mientras que Russell, a la derecha, expresó su preocupación por la cantidad de personas que abandonan el organismo rector esta temporada.
HAMAD I MOHAMMED/REUTERS
La FIA y Ben Sulayem ven los cambios de personal interno y el gasto como algo que no es importante para los pilotos.
Mientras tanto, Wolff también criticó a los trolls en línea que sugirieron que existe una conspiración de Mercedes contra Lewis Hamilton, quien terminó 12º en Doha y en un momento pidió retirar el auto, tales eran sus luchas. Hamilton se unirá a Ferrari al final de la temporada, poniendo fin a una asociación de 12 años con Mercedes.
“Amamos a nuestros fans, ellos contribuyen a lo que somos y los demás que creen que necesitan crear conspiraciones locas e inventadas, ni siquiera me molesta”, dijo Wolff. “Son simplemente idiotas que no entienden. ¿Estás escondido detrás de tu pantalla, en algún lugar sobre las montañas y quieres escribir un comentario? Maravilloso. Lo estás escribiendo para ti y para los pocos lunáticos que quieren interactuar contigo”.
Hamilton finalizará su contrato con Mercedes y no aparecerá en la prueba de neumáticos de postemporada en Abu Dhabi para Ferrari. Se espera que Esteban Ocon, que se cayó en la carrera del domingo, sea reemplazado en el Alpine por Jack Doohan, su sustituto la próxima temporada, para el último gran premio en un acuerdo que significará que podrá unirse a su nuevo equipo, Haas, en el neumático. prueba.
