Button no entiende el penalti de Verstappen
Jenson Button se presenta este fin de semana como experto en Cielo en acción, y desde la perspectiva de un ex piloto de Fórmula 1 no entiende en absoluto la penalización de Verstappen.
“El problema para mí es que delante tiene a Fernando Alonso, que va exactamente a la misma velocidad”, explica el campeón del mundo de 2009.
Él enfatiza: “No es como si Max simplemente dijera: ‘Voy a echar el ancla y pisar el freno en medio de una curva de alta velocidad'”.
“Siempre estuvo a la misma distancia del coche de delante en las curvas 12 y 13, por lo que me sorprende que haya recibido una penalización”, dijo Button.
Verstappen: el castigo no cambia nada
Antes de la salida, el campeón del mundo habló brevemente sobre su regreso a la parrilla de salida y enfatizó que “realmente” no cambia nada.
“Intentaremos luchar por la victoria. Estamos un puesto más atrás, pero ya veremos”, afirmó Verstappen, para quien la clasificación seguía siendo “muy positiva”.
“El coche parece funcionar un poco mejor”, informa y explica: “Espero que podamos ser competitivos en carrera y luchar delante”.
Sulayem responde a las críticas: “¡No es asunto suyo!”
El presidente de la FIA, Mohammed bin Sulayem, ha rechazado las informaciones de los medios de comunicación de que la asociación mundial se está hundiendo en el caos bajo su liderazgo y ha dicho a los pilotos de Fórmula 1 que “no es asunto suyo” cómo dirige la FIA y qué decisiones toma.
“Con el debido respeto: yo también soy piloto de carreras”, afirma el 14 veces campeón del Campeonato de Rally de Oriente Medio y subraya: “Respeto a los pilotos”. Pero: “Deberían concentrarse en lo que mejor saben hacer, es decir, competir”.
¡Puedes encontrar sus declaraciones completas aquí!
La pole es la mitad de la batalla
Una estadística que debería alegrar a George Russell: la carrera de Fórmula 1 en Qatar siempre se gana desde la pole.
Sin embargo, para ser justos, hay que mencionar que la categoría reina solo corrió aquí dos veces antes de 2024.
En 2021, Lewis Hamilton ganó desde P1, el año pasado ganó Max Verstappen. Pero también hubo dos sprints y las cosas no parecen muy diferentes.
En 2023, Oscar Piastri ganó el sprint desde la pole y si Lando Norris no hubiera pisado voluntariamente el acelerador ayer en la última curva, también lo habría hecho.
Superpoderes caídos de la Fórmula 1
McLaren ganó el último título del campeonato de constructores en 1998. De eso hace ya 26 años, y mientras tanto el equipo incluso se hundió completamente en la insignificancia. Más sobre esto en esta serie de fotos:
Serie de fotos: Lágrimas en lugar de títulos: Ocho superpotencias caídas de la Fórmula 1
Después de ocho títulos mundiales consecutivos, Mercedes se perdió el campeonato mundial de constructores por primera vez en 2022. ¿Sólo un pequeño revés o el comienzo de una sequía más larga? Nos fijamos en los ganadores en serie de la Fórmula 1 que de repente dejaron de ganar. Algunos de ellos se recuperaron, otros no…
Serie de fotos
Estrategia
Pirelli espera hoy una estrategia de una sola parada de dureza media. También son posibles dos paradas (media-dura-dura o media-dura-media). El neumático blando sólo debe utilizarse en casos excepcionales.
También es emocionante echar un vistazo a los neumáticos que los pilotos todavía tienen disponibles. Porque a diferencia de otros equipos importantes, a Ferrari sólo le queda un juego de neumáticos duros, a todos los demás les quedan dos.
Esto limita un poco las opciones tácticas de la Scuderia.
