El candidato apoyado por el alcalde saliente cree que la ZTL creada a principios de noviembre debe extenderse a todo París, para que la ciudad ya no sea atravesada únicamente por vehículos en tránsito.
Un programa que continúa la política de Anne Hidalgo. El día después del anuncio de la alcaldesa saliente de París de no presentarse a las elecciones municipales de 2026, su favorito para sucederla, Rémi Féraud, ya está discutiendo las medidas que piensa tomar para la ciudad de París.
En una entrevista con nuestros colegas de Le Parisien, explica su ambición de “transformar todos los distritos de París en zonas de tráfico limitado”. Una medida que ya está en vigor desde principios de noviembre en el mismo centro de la capital y que dista mucho de ser apoyada unánimemente por los residentes y comerciantes locales.
Un proyecto que “seguramente tardará diez años”
El candidato cree que “ya no deberíamos cruzar la ciudad en coche si no tenemos que ir allí”. Un proyecto que “seguramente durará diez años” y que, por tanto, es “el momento de empezar”, cree.
Rémi Féraud recuerda también que los proyectos de futuro incluyen “una circunvalación que se transformará en un bulevar urbano” y “hacer de todo París una ciudad jardín”.
Respondiendo a las críticas de que es el “heredero” de Anne Hidalgo, Rémi Féraud asegura que “no es una cuestión de herencia” sino de “transmisión”.
Explica que quiere reunir a la mayoría municipal de izquierdas y afirma que no está “en una lógica de enfrentamiento” contra el también candidato socialista Emmanuel Grégoire, ex primer diputado de Anne Hidalgo.
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