(Motorsport-Total.com) – Continúan las noticias sobre las dificultades financieras del fabricante austriaco de motocicletas KTM. El lunes, Pierer Industrie AG anunció que se iniciaría un proceso de reestructuración europeo en virtud del Reglamento de Reestructuración (RoE).
KTM AG deberá solicitar el viernes un procedimiento de reestructuración
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Esta medida tiene como objetivo ampliar el vencimiento de los bonos y préstamos de deuda. En concreto, el proceso de reestructuración es necesario para poder “reembolsar el importe íntegro” de una financiación que asciende a 250 millones de euros, según indica en un comunicado.
Con este procedimiento, Pierer Industrie AG quiere protegerse de caer en la insolvencia. Debido a las dificultades, se pudieron conceder anticipadamente tres préstamos por el importe total mencionado. Esto podría conducir a la insolvencia.
El martes Pierer Mobility AG tuvo que anunciar la siguiente mala noticia. El fabricante de motocicletas KTM está en quiebra. Preparas una solicitud de procedimiento de reestructuración con responsabilidad personal.
En concreto, el anuncio del martes dice: “KTM AG, una filial de propiedad absoluta de Pierer Mobility AG, solicitará el inicio de un procedimiento de reestructuración judicial con autoadministración el 29 de noviembre de 2024”.
“Las necesidades de financiación de KTM AG ascienden actualmente a una cantidad de tres millones de millones. La dirección no da por sentado que será posible conseguir la financiación provisional necesaria a tiempo.”
“Por lo tanto, el consejo de administración de KTM AG ha decidido hoy presentar la solicitud de inicio de un procedimiento judicial de reestructuración con autoadministración de los activos de KTM AG y sus filiales KTM Components GmbH y KTM F&E GmbH”.
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El CEO de KTM, Stefan Pierer, quiere luchar por el trabajo de su vida Zoom
“Los procedimientos ofrecen la posibilidad de seguir gestionando los activos bajo supervisión y reestructurar el grupo KTM de forma independiente. Todas las demás filiales de KTM AG, en particular todas las empresas de distribución, no se ven afectadas por esto”.
“El objetivo del procedimiento es acordar un plan de reestructuración con los acreedores en un plazo de 90 días.” También se espera que al “redimensionar el grupo” creemos las bases para “salir más fuertes del proceso”.
Con el cambio de tamaño del grupo, el inventario de KTM y de los concesionarios se ajustará durante los próximos dos años. Esto provocará una reducción del rendimiento operativo en Alta Austria de hasta mil millones de euros en los próximos dos años.
“Por lo tanto, la empresa espera un resultado anual negativo del orden de los tres dígitos en millones para el actual ejercicio financiero de 2024 por las razones mencionadas anteriormente”, afirma Pierer Mobility AG.
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Hasta ahora se ha enfatizado que el proyecto MotoGP debe continuar Zoom
Stefan Pierer dice: “En las últimas tres décadas nos hemos convertido en el mayor fabricante de motocicletas de Europa. Inspiramos a millones de motociclistas de todo el mundo con nuestros productos”.
“Ahora hacemos un alto en el camino hacia el futuro. La marca KTM es el trabajo de mi vida y estoy luchando por ello”, anuncia el empresario. “Los principales accionistas apoyan a KTM, así como a Pierer Mobility y su cotización en bolsa.”
Pierer formula claramente el objetivo: “KTM debería salir fortalecida de este momento difícil”. Además de Stefan Pierer, Gottfried Neumeister es desde septiembre nuevo codirector ejecutivo de Pierer Mobility AG y KTM AG.
La semana pasada, Pierer Mobility AG negó las especulaciones de que Red Bull podría ayudar financieramente. Hasta ahora siempre se ha enfatizado que el proyecto MotoGP debería continuar.
