Tras el accidente mortal de un avión de carga de DHL procedente de Leipzig, Lituania, la ministra federal de Asuntos Exteriores, Annalena Baerbock (Verdes), no descartó la posibilidad de un acto de sabotaje. “El hecho de que ahora, junto con nuestros socios lituanos y españoles, tengamos que preguntarnos seriamente si se trata de un accidente o de otro incidente híbrido después de la semana pasada muestra los tiempos volátiles en los que vivimos actualmente”, afirmó Baerbock. el lunes en la reunión de ministros de Asuntos Exteriores del G-7 en Fiuggi, Italia.
El avión de carga se estrelló el lunes por la mañana temprano durante un aterrizaje de emergencia cerca del aeropuerto de Vilnius, la capital lituana. En el incidente falleció un miembro de la tripulación de cuatro personas, un español, y los otros tres pasajeros resultaron heridos. Cuando el avión se estrelló en las afueras del aeropuerto, rozó por poco un edificio residencial donde había gente durmiendo. Numerosos socorristas estaban de guardia.
El Ministro subrayó varias veces que las autoridades de Alemania y Lituania están examinando actualmente todas las opciones en sus investigaciones. En Europa se han producido recientemente varios “ataques híbridos” contra personas o infraestructuras, afirmó Baerbock. Por eso la protección de las infraestructuras críticas es especialmente importante ahora.
Después del accidente, Baerbock no hizo ninguna acusación directa contra ningún individuo o país. Sin embargo, refiriéndose al jefe del Kremlin, Vladimir Putin, añadió: “El presidente ruso no nos hará ningún favor teniendo en cuenta que la Navidad está a la vuelta de la esquina o incluso las elecciones federales en Alemania”.
Alemania también enviará investigadores al lugar del accidente. La Oficina Federal para la Investigación de Accidentes de Aviación apoyará la investigación in situ en Lituania, según informó a los periodistas en Berlín un portavoz del Ministerio Federal de Transportes. A partir de esa noche los compañeros estarían de guardia allí. Según información lituana, la parte alemana enviará cuatro expertos. España también asignará dos investigadores, dijo.
Los servicios de emergencia fueron informados del accidente a las 5:28 hora local. Según DHL, la tripulación tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia frente al aeropuerto de Vilnius. El avión de carga estrellado era un avión de 31 años perteneciente a la aerolínea española Swift Air, dijo DHL. Swift Air opera bajo contrato con DHL.
Según la directora de ventas y marketing de DHL Lituania, el avión era un Boeing 737. El avión transportaba paquetes para clientes, dijo a la agencia de noticias BNS. En las imágenes del lugar del accidente se pueden ver paquetes y cajas individuales. El avión quedó completamente destruido, según informó a la agencia de noticias Elta una portavoz del servicio de salvamento lituano.
¿Qué llevó al accidente?
Según el jefe de policía lituano, Arunas Paulauskas, la búsqueda de la causa del accidente llevará algún tiempo. Inspeccionar la escena del crimen, reunir pruebas y recopilar información y objetos podría llevar una semana entera.
Paulauskas dijo que los bomberos liberaron a dos pilotos de la cabina. Ambos están heridos. El fallecido era otro tripulante.
El avión intentó aterrizar y no llegó a la pista, dijo Paulauskas. El accidente “probablemente se debió a un error técnico o humano”. Al mismo tiempo, cuando se le preguntó si podría haber sido un ataque terrorista, dijo que no se puede descartar tal escenario. “Esta es una de las versiones del accidente que necesita ser investigada y verificada. Todavía queda mucho trabajo por delante”.
En el momento del accidente, las temperaturas en el aeropuerto eran cercanas al punto de congelación antes del amanecer bajo un cielo nublado. Las velocidades del viento alcanzaron alrededor de 30 kilómetros por hora.
Un vídeo que circula en los medios lituanos pretende mostrar el accidente y no sugiere una explosión en el aire.
Las grabaciones que documentaron la comunicación entre el piloto y el control de tráfico aéreo tampoco proporcionan ninguna indicación de un posible incendio u otro incidente en la cabina. El último mensaje del piloto a la torre, unos minutos antes del accidente, es una confirmación rutinaria del cambio de frecuencia de radio. Alrededor de las 5:30 de la mañana, un controlador aéreo comunicó por radio a otro avión en el aeropuerto de Vilna: “Cancela tu despegue. Tenemos una colisión en la aproximación, por lo que necesitaremos algo de tiempo”.
El jefe de los servicios de emergencia de Lituania, Renatas Pozela, dijo que el avión de carga se estrelló a pocos kilómetros del aeropuerto, luego se deslizó varios cientos de metros y sus escombros impactaron en un edificio residencial. La casa tiene dos plantas y cuatro apartamentos. Allí vivían tres familias. Los doce residentes están a salvo.
Una mujer que vive cerca de la casa afectada informó a la radio lituana que un ruido la despertó temprano en la mañana: “Escuché un ruido mientras dormía, miré por la ventana, todo estaba rojo y lleno de chispas”. Inmediatamente corrió para ver si alguien necesitaba ayuda. Está en shock: todo es “terrible, terrible”.
Un vecino nos contó lo que vio en el patio en el momento del accidente: “Había un rayo. No vi el impacto en sí, pero el destello fue muy brillante, iluminó todo el patio y estaba aproximadamente a un kilómetro de mí. Y entonces apareció el fuego y había mucho humo”.
El ministro de Defensa lituano, Laurynas Kasciunas, dijo que hasta el momento no había pruebas de que el accidente fuera un caso de sabotaje o un ataque terrorista.
Aunque actualmente se supone que se trató de un defecto técnico, los políticos piden que se investigue cuidadosamente la causa del accidente. “En el contexto de los conocidos actos de sabotaje con artefactos incendiarios en el cargamento de DHL, también en el aeropuerto de Leipzig, este accidente debe ser inmediatamente investigado en detalle”, afirmó Konstantin von Notz (Verdes), presidente del Comité Parlamentario de Control de los Servicios de Inteligencia. RONCHA.
El ex agente del BND Gerhard Conrad también dijo a WELT: “Aún es demasiado pronto para determinar causas concretas y culpas, pero el accidente recuerda fatalmente a los artefactos incendiarios en el centro de distribución de DHL en Leipzig, pero también en Londres en el verano de 2024. . donde habían surgido sospechas de sabotaje de inspiración rusa”.
dpa/Reuters/rct/adjunto/sos/krott/coh/banjo/lep
