Comentario sobre carreteras. –
La tarjeta roja a las carreteras es un serio aviso
El rechazo a la ampliación de seis proyectos de autopistas es fruto de una acumulación de oposiciones que las autoridades deben tomar en serio.
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- Los opositores a la ampliación de las carreteras obtienen una gran victoria.
- Los partisanos, por su parte, sufrieron un fracaso importante, con consecuencias de gran alcance.
- Esta votación exige una redefinición de la movilidad integrando más transporte público y ecología.
- Este resultado presagia también una votación extremadamente tensa sobre la iniciativa “No a Suiza por 10 millones”.
Se produce la contundente victoria de los oponentes. Pero sobre todo está la mortificante derrota de los partisanos.
Porque, sobre el papel, estas elecciones eran imposibles de perder. Apoyado por el Consejo Federal y respaldado por el Parlamento, este proyecto de ampliación de la autopista contó con el apoyo del Centro, del PLR y de la UDC, cuyos votantes son mayoría en Suiza. Sin mencionar que con más de 4 millones, los seguidores tenían más dinero que los oponentes y sus 2,7 millones.
Sin embargo, los partisanos perdieron. Es un fracaso para el campo burgués, pero también para Albert Rösti, que nunca antes había sido desafiado como consejero federal con derecho a voto.
Un resultado cuyas consecuencias hay que tomar en serio. Ya porque los Verdes y sus aliados han demostrado –después de haber mordido el polvo varias veces– que eran capaces de hacer tropezar a la mayoría burguesa. Después de la aceptación del 13mi alquiler y el rechazo de la reforma del PPL, debemos ver esto como un nuevo orden del pueblo frente a una forma de arrogancia de derecha.
A partir de ahora, esta votación obliga a las autoridades a repensar la movilidad en este país. Integrando más transporte público y protección del clima.
Pero este resultado también plantea la cuestión de la convivencia e incluso de la cohesión nacional. El número masivo de ciudades demuestra que sus habitantes quieren ser escuchados sobre los efectos del tráfico en su calidad de vida. Tendremos que encontrar soluciones que no perjudiquen a quienes necesitan su coche.
Finalmente, hay un reflejo conservador en este resultado. En esta Suiza donde la inmigración es un tema recurrente, no se trata de adaptar las carreteras a una Suiza que acoja cada vez a más personas. Tampoco se trata de sacrificar tierras agrícolas bajo asfalto por la única razón del crecimiento.
Esto se hace eco de la iniciativa de la UDC “No a Suiza por 10 millones”, que parece un espantapájaros. Con la negativa de este domingo, advierten las autoridades, sin alternativas creíbles para responder a las preocupaciones de la población, esta votación será uno de todos los peligros.
Florent Quiquerez Desde 2015 trabaja como periodista en la sección de Suiza. Especializado en política, cubre principalmente noticias federales. Anteriormente trabajó como corresponsal parlamentario de Radios Régionales Romandes.Más información
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