El jefe del aeropuerto, Lukas Brosi, describe las visiones y objetivos del aeropuerto de Zúrich, reflexiona sobre el pasado y también critica a la empresa.
El calendario de vuelos de invierno 2024/25 se aplica desde hace aproximadamente un mes en el aeropuerto de Zúrich: 53 compañías aéreas vuelan a 169 destinos. Casi al mismo tiempo, la ZRH también inició la segunda mitad de la fase de renovación de las cintas transportadoras de equipaje en el check-in 1. Esto significa que se trasladarán algunas ubicaciones de check-in. Ahora el director general del aeropuerto ha reflexionado sobre los últimos años y ha mirado hacia los próximos, anunciando sus prioridades, como se desprende de abouttravel.
Lo más importante en resumen.
- El jefe del aeropuerto está mayoritariamente satisfecho con el año 2024, que aún no ha finalizado
- Un punto conflictivo, sin embargo, es la falta de puntualidad.
- Se planean varios proyectos de infraestructura para el futuro.
Punto crucial: puntualidad
Han pasado muchas cosas en el aeropuerto de Zúrich en 2024. El aeropuerto más grande de Suiza recibió los primeros escáneres CT, presentó el nuevo sistema de clasificación de equipaje y en septiembre ZRH volvió a batir el récord de pasajeros con casi tres millones de pasajeros. Y el aeropuerto también pudo disfrutar de un éxito político: la ampliación de la pista fue aprobada por el 62 por ciento de los votantes de Zurich. Esto alegró mucho al jefe del aeropuerto, Lukas Brosi. Pero no todo salió bien. Como muchas otras empresas, el aeropuerto se vio afectado por la interrupción global de TI en julio.
Y todavía hay margen de mejora en lo que respecta a la puntualidad. Por este motivo, el aeropuerto de Zúrich apuesta por nuevas tecnologías, como cámaras en los muelles, para hacer más eficientes los procesos de manipulación. Además, se están utilizando medidas adicionales, como la separación de rutas de vuelo y la exclusión de aviones que vuelan lentamente, para optimizar aún más las operaciones.
Los retrasos son actualmente demasiado elevados.
Lukas Brosi, director general del aeropuerto de Zúrich
En cuanto a los tiempos de espera en la facturación y en los controles de seguridad, el director del aeropuerto saca una conclusión positiva sobre el año pasado. Si bien a mediados de 2023 afirmó que el aeropuerto de Zúrich debería ser más rápido, ahora habla de una mejora de la calidad.
Planes ambiciosos en Kloten
El jefe del aeropuerto se muestra confiado y ambicioso de cara a los próximos años. Enumera todo lo que está previsto hasta 2027:
- Ampliación de pistas 28 y 32
- El nuevo Muelle A
- Modernización del Skymetro
- Modernización de las zonas de pasajeros: a partir del otoño de 2027, la ZRH quiere ofrecer nuevas posibilidades de restauración y rutas de pasajeros optimizadas
- Iniciativas de sostenibilidad: Proyectos como la electrificación de la flota de vehículos y la optimización de la gestión de residuos pretenden ayudar a mejorar la huella ambiental del aeropuerto
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Autor
Al crecer en una familia de Swissair, el amor de Livia por viajar prácticamente nació en su cuna. Nada hace más feliz al zurichés que viajar, escribir sobre ello e investigar. ¡Acompaña a Livia en reisetopia por todo el mundo!
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