Cognac: los empleados de Hennessy en huelga el martes 19 de noviembre para denunciar un proyecto de transporte y embotellado a granel en China

Cognac: los empleados de Hennessy en huelga el martes 19 de noviembre para denunciar un proyecto de transporte y embotellado a granel en China
Cognac: los empleados de Hennessy en huelga el martes 19 de noviembre para denunciar un proyecto de transporte y embotellado a granel en China
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Los sindicatos protestan contra un proyecto experimental que les presentó la dirección el 14 de noviembre. Ante la crisis económica y los riesgos que suponen los recargos chinos, “nos informó de su deseo de realizar una prueba de transporte a granel y de embotellado en China, por parte de un subcontratista local”, indica la CGT en un comunicado.

“Las consecuencias a largo plazo serían desastrosas para la región. »

“Nunca antes visto”

Según Matthieu Devers, secretario del CSE de la CGT de Hennessy, el proyecto prevé enviar coñac en grandes volúmenes, “envases de más de 200 litros”, con un primer envío previsto para el 15 de diciembre. “A continuación, el coñac se embotella, se etiqueta y se guarda allí en una caja”, indica el sindicalista.

Este anuncio provocó una protesta inmediata. “Había mucho entusiasmo entre los empleados”, confirma Matthieu Devers. En veinte años en Hennessy, nunca había visto esto. »

Para la CGT, “nada puede justificar esta prueba, ya que las consecuencias a largo plazo serían desastrosas para la región. Miles de puestos de trabajo se verán amenazados mañana si un proyecto así ve la luz, no sólo para los empleados de nuestra Casa, sino también para todas las industrias de la región: vidriería, fabricación de cartón, taponado, etiquetas, cápsulas… El sindicato CGT de la cristalería de Cognac reaccionó inmediatamente convocando también a la movilización este martes.

Con el riesgo de provocar una mancha de aceite. “Si Hennessy, líder de la región, abre la puerta a esta posibilidad, ¿cuántas otras casas harán lo mismo? », pregunta el sindicato. “Se ha visto antes, pero nunca en estas proporciones. Les daríamos nuestra herramienta. Ya no seríamos un producto made in France”, teme Matthieu Devers, para quien “la imagen de Hennessy quedaría dañada permanentemente”.

Los ánimos del BNIC

Los sindicatos también temen la reacción china ante este intento de eludir los recargos. “¿No corremos el riesgo de imponer impuestos más altos a todo tipo de contenedores? » Asimismo, “¿tendremos mañana la misma estrategia de deslocalizar la producción a Estados Unidos, el mayor mercado en volumen de la región”, en caso de nuevos impuestos adoptados por la administración Trump?

El presidente del BNIC (y director de Asuntos Institucionales de Hennessy), Florent Morillon, es menos alarmista. Si recuerda que “la prioridad es continuar las conversaciones con el Gobierno” para encontrar una solución diplomática a este conflicto comercial con China, considera “normal que al mismo tiempo las empresas estén pensando en un plan B temporal, aunque esto no es la solución ideal. ¿Es mejor dejar de vender y probar otro método, aunque no nos convenga?», pregunta, recordando que «es un experimento, no una decisión».

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