El paso del cabo Finisterre provocó algunos heridos leves en bastantes embarcaciones. Clarisse Crémer había superado bastante bien este primer paso difícil. Pero fue la noche siguiente cuando las cosas empeoraron. Si bien había dejado atrás su gran gennaker (la vela que usa a favor del viento en vientos ligeros a medios), que sabía que tendría que usar unas horas más tarde, el cabo que mantenía la vela enrollada se rompió y esto último se produjo mientras el viento soplaba. Todavía soplaba fuerte.
“Traté de recuperarlo pero no lo logré”, dice en un vídeo el patrón de L’Occitane en Provence. Luego pasó varios minutos intentando dejarla caer sobre cubierta sin enrollarla: “Es la vela más grande del barco. Ella terminó en el agua. Mide 300 m², no pude subirlo a bordo. También perdí toda la escucha que conlleva. Me da un poco de vergüenza pero era mi mástil o mi vela”. Para su segunda Vendée Globe, este comienzo de carrera no es realmente ideal. “Aparte de algunas quemaduras en las manos, no me hice nada a mí mismo”.
Vigésimo noveno, sabe que las próximas horas y días hasta Canarias van a ser complicadas ya que la vela está adaptada a esta climatología…
France
