Ya no participas, pero aun así viniste al pueblo esta semana. ¿Tiene esta carrera un significado especial para ti?
ALC: Fue la carrera de mi vida durante mucho tiempo. Le dediqué diez años. Tuve la suerte de conseguir buenos resultados allí y tengo muy buenos recuerdos. Una carrera legendaria, aventuras con muchas incógnitas. Antes no conocía el Sur, la navegación de larga duración. Aprendí y crecí con estas tres participaciones. Al ganarlo y establecer este tiempo récord, participé en la escritura de su historia y esa es una verdadera oportunidad. Cambió mi vida como marinero”.
Sigues navegando en Ultim a bordo del Maxi Banque Populaire, ¿te gustaría volver algún día a un Imoca para intentar el doblete como Michel Desjoyeaux (2001, 2009)?
ALC: Hoy vengo con una perspectiva diferente, cambié de categoría. A principios de año participé en una vuelta al mundo en solitario en multicasco y encontré una montaña aún más grande que escalar. No soy nostálgico. No sabemos lo que nos depara el futuro, pero quiero concentrarme en otros desafíos, en particular en ganar la próxima Ruta del Ron.
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En tres participaciones has subido tres veces al podio. ¿Cómo brillar en un desafío de tan largo plazo?
ALC: Hay que ser persistente en cualquier caso. Hay algunos que regresan para una sexta gira mundial este año (Jean Le Cam) y eso es algo que admiro. Pero no sé si existe una fórmula mágica. La oportunidad que tenía era navegar a bordo de un barco que conocía muy bien antes de partir. Pude probarlo en todas las condiciones. Este año hay muchas parejas de patrones y barcos con experiencia. Este es un elemento clave para mí, porque vamos por un maratón y habrá problemas que gestionar.
¿Tiempos de carrera que podrían ser inferiores a su récord de 2016/2017?
ALC: Los modernos Imocas con foils casi se han convertido en la norma en la flota. Los barcos son más rápidos y pueden volar en condiciones más difíciles. No hay duda: las máquinas son más eficientes. En los agitados Mares del Sur, los foilers quizás todavía no eran muy adecuados en 2020. Hoy todo está ahí para batir el récord y creo que así será. Pero lo que juzgará la paz será el tiempo.
El campo es muy duro este año, ¿ve algún favorito surgiendo?
ALC: Estoy pensando en Charlie (Dalin), que regresa después de haber estado muy cerca la última vez (segundo, 2h30 detrás del ganador después de las bonificaciones, nota del editor). En 2013, terminé apenas unas horas detrás de François (Gabart) y en la siguiente edición realmente tenía colmillos, eso puede ayudar. También está Jérémie Beyou, que vivió una Vendée Globe muy difícil en 2020… tuvo el coraje de terminar y hoy puede dar sus frutos. Y luego Samantha (Davies) que tiene un muy buen barco, mucha experiencia y una mentalidad excepcional. Tiene todas las ventajas para ganarle a los chicos.
Comentarios recogidos por François D’Astier
