Unos 150 empleados de la fábrica Michelin de Vannes (Morbihan), que el proveedor de automóviles ha decidido cerrar de aquí a 2026 con la de Cholet (Maine y Loira), se manifestaron el viernes por la mañana para exigir el mantenimiento de los puestos de trabajo en Francia, según la CGT.
Los trabajadores en huelga se reunieron poco después de las 06:00 horas delante de su fábrica antes de formar una procesión para llegar a una rotonda cerca de una autopista, para una “acción de filtrado con remolque”, dijo a la AFP Christophe Villate, representante del sindicato Michelin CGT en Vannes.
Los manifestantes marcharon detrás de una pancarta que proclamaba “Neumáticos Michelin sin empleados, es sólo aire” y de algunas cruces blancas que simbolizaban la muerte prevista de su fábrica, que luego colocaron frente al lugar, que cuenta con un total de 299 empleados.
Se espera que la secretaria general de la CGT, Sophie Binet, llegue a Vannes por la mañana, así como una delegación de cargos electos y dirigentes de izquierda, entre ellos el diputado François Ruffin.
Está prevista una manifestación similar frente a la fábrica de Cholet (Maine y Loira), que emplea a más de 900 personas y que el gigante francés del neumático también ha decidido cerrar antes de 2026.
El Ministro Delegado encargado de Industria, Marc Ferracci, deberá desplazarse durante el día a Cholet para hablar con los sindicatos y reunirse con los empleados de la planta Michelin.
La intersindical del grupo organiza también una manifestación en Clermont-Ferrand, donde se encuentra la sede.
“La mayor parte del enojo es que establecimos un acuerdo sobre capacidad de respuesta y versatilidad para que el sitio fuera más competitivo. Los empleados jugaron el juego, llenamos todas las casillas y, a pesar de todo, nos dicen que cerrará. ”, lamentó Christophe Villate, de la CGT.
“Y también hay enfado cuando vemos los resultados de las plantas francesas: el 20% de los resultados del grupo, de los beneficios, son las plantas francesas las que lo obtienen, sabiendo que hay once plantas industriales en Francia de alrededor de 109 en ¡El mundo, por lo que todavía somos económicamente viables!”, estimó el sindicalista.
Según él, la remuneración de los directivos de Michelin aumentó un 10% el año pasado, al igual que los dividendos pagados a los accionistas, “mientras que los empleados sólo tuvieron un aumento del 2%. Eso es lo que es repugnante”, insistió.
