Futura línea C del metro de Toulouse: comenzaron las obras del garaje-taller en el norte de la ciudad

Este miércoles 6 de noviembre, Tisséo desveló otro punto estratégico de la futura línea C: el taller-garaje Datura. El terreno de 12 hectáreas está situado al norte de Toulouse, en el distrito de Sept-deniers.

Tisséo decidió ubicarlo allí porque es a mitad de camino de la línea futuraentre Colomiers y Labège, y justo al lado de una estación clave, la futura estación Sept Deniers – Stade Toulousain. Su entrada en servicio está prevista al mismo tiempo que la de la línea C, en 2028.

Almacenamiento y reparación

Grúas y excavadoras ya llevan varios meses trabajando. Esta cuota de mercado se ha confiado a empresas locales. Primero fue necesario limpiar los suelos de este antiguo centro de reciclaje antes de construirlo. Tres edificios principales Deben estar listos el próximo verano: una gran sala donde se almacenarán los trenes del metro, un hangar para la reparación del material rodante y otro taller reservado para el mantenimiento.

“Tenemos lo mismo para la línea A y la línea B. Las novedades son medioambientales, todo es libre de carbono, se está trabajando mucho para recuperar el agua”. explica Jean-Michel Lattes, presidente de Tisséo Collectivités y vicepresidente de Toulouse Métropole. una superficie de 9.500 metros cuadrados de paneles fotovoltaicos También se instalará en el techo del almacén.

Funciona hasta 2027.

Detalles de Olivier Arsac, alcalde de los distritos de Sept Deniers, Ginestous y Lalande: “Disponemos de una superficie de 20.000 metros cuadrados, aquí se mantendrán unos cuarenta trenes y en torno a ello se desarrollarán muchos trabajos.“El coste total de esta obra se estima en 50 millones de euros.

Y a partir del próximo verano, Alstom se hará cargo hasta finales de 2025, incluida la instalación de raíles en las ocho vías. La empresa también suministrará los metros y la señalización. EL Túnel que conectará la línea C con el garaje-taller. También se construirá en 2025 y pasará por debajo de la A621.

El sitio se inaugurará en 2027, será necesario un año más de funcionamiento en seco y su puesta en servicio está prevista para 2028. Tisséo espera aproximadamente 200.000 viajeros por día en esta futura línea C.