Tolosa. Estos nuevos edificios tendrán un papel estratégico para la línea C del metro: comienza la construcción

ver mis noticias
Seguir Toulouse Noticias

En toda la ciudad avanzan las obras de la línea C del metro, con la llegada de tuneladoras. A finales de 2028, como muy pronto, esta línea de 27 kilómetros conectará Colomiers con Labège.

En el distrito de Sept-Deniers, un nuevo emplazamiento será estratégico para la futura línea.

El garaje del futuro metro de Toulouse

Por el momento sólo se han llevado a cabo movimientos de tierra y descontaminación del lugar. Pero este miércoles 6 de noviembre de 2024, tisséo se ha colocado la primera piedra de un edificio que tendrá una gran importancia para el buen funcionamiento de la futura línea.

Este edificio es el que albergará el futuro garaje-taller de la línea C.

Este recinto almacenará hasta 34 trenes de metro

“Este sitio almacenará y realizará el mantenimiento de más de 34 trenes de metro para dar cabida a los 200.000 pasajeros/día estimados cuando entren en servicio en 2028”, comienza Tisséo antes de detallar:

“El sitio también será una zona de maniobras en la que los trenes del metro se dirigirán a su destino (almacenamiento, mantenimiento) con más de 35 kilómetros de vías férreas y 34 dispositivos de vía en el sitio. El garaje taller garantizará el mantenimiento de todas las infraestructuras y equipos que se instalarán a lo largo de la línea. Entre los equipos (sistemas) instalados “en línea”, se encuentran la vía ferroviaria por la que circularán los trenes del metro, los equipos de energía eléctrica (tercer carril, debajo de la central eléctrica), los equipos de seguridad (iluminación, puertas de piso, video vigilancia), equipos de operación (señalización ferroviaria). Se habilitará un puesto de control centralizado (PCC) para el funcionamiento de la línea, la seguridad de los equipos y de los viajeros y para facilitar el movimiento de estos últimos.

Un site de 12 hectares

En total, se construirán cerca de 20.000 m² de edificios en Daturas en un terreno de 12 hectáreas.

Desde julio de 2024 se están realizando obras de ingeniería civil. Se han completado los cimientos de los edificios de almacenamiento y mantenimiento de infraestructuras y equipos fijos y se ha iniciado la construcción de los muros. Se están iniciando las obras de cimentación del edificio de mantenimiento y operación del tren del metro.

Al finalizar estos trabajos, la instalación de los equipos vinculados al sistema de transporte podrá comenzar con la instalación de las vías férreas, el suministro eléctrico de los trenes del metro, la señalización ferroviaria pero también todos los equipos industriales necesarios para el mantenimiento de los metros. : una lavadora de metro para la limpieza exterior periódica de los metros, una torre foso para el mecanizado de las ruedas de los trenes de metro garantizando la seguridad del sistema de transporte y su confort, puentes grúa para la logística de los equipos pesados ​​presentes en los trenes, etc.

Colocación de los primeros carriles a finales de 2025

“La instalación de los primeros equipos comenzará en 2025, incluida la instalación de los primeros raíles para el taller a finales de 2025”, añade Tisséo.

Se construye la rampa de acceso entre la Línea C y el garaje taller. Actualmente se está construyendo el túnel de 470 m que permitirá a los trenes de metro cruzar la A621 y llegar al emplazamiento de Sept-Deniers. En 2025 se construirá la parte del túnel situada bajo la A621.

“El primer tren llegará en 2027. Las primeras pruebas con los trenes del metro se realizarán en 2028”, concluye Tisséo.

.

Sigue todas las novedades de tus ciudades y medios favoritos suscribiéndote a Mon Actu.