¡Muéstrame respeto! Eso es lo que les gritó la actuación de Verstappen en el Gran Premio de Brasil tanto a Charles Leclerc como a Lando Norris.
Esperábamos una furiosa carga de Ferrari para acortar distancias en el liderato del Campeonato de Constructores. De manera similar, esperábamos que Norris de McLaren presionara a Verstappen por el Campeonato de Pilotos… especialmente porque Norris había conseguido la pole.
Ferrari y McLaren eran los equipos a seguir en Brasil. En cambio, Max Verstappen logró una impresionante victoria para Red Bull en el Gran Premio de Sao Paulo de 2024, superando inmensos desafíos para restablecer su dominio en el Campeonato Mundial de Fórmula 1. Comenzando desde una desalentadora posición 17 en la parrilla, el holandés navegó en condiciones caóticas y empapadas de lluvia para asegurar su primera victoria desde el Gran Premio de España de junio, demostrando una vez más por qué está en la cima de su arte. El triunfo de Verstappen fue una clase magistral sobre carreras en clima húmedo y una estrategia de equipo decisiva, en una carrera caracterizada por una bandera roja, múltiples intervenciones del coche de seguridad y una serie de colisiones.
Píldora amarga para Ferrari y McLaren
Si bien la deslumbrante actuación de Verstappen lo ayudó a aumentar su ventaja en el campeonato sobre Norris a 62 puntos cuando solo quedaban tres carreras, el día fue un trago amargo para Ferrari y McLaren, equipos que habían entrado a la carrera como favoritos. McLaren, que había logrado un 1-2 en la carrera de velocidad del sábado y parecía preparado para seguir logrando éxitos, vio desmoronarse sus esperanzas. Lando Norris, a pesar de partir desde la pole, tuvo problemas para mantener el ritmo y cometió errores críticos, terminando sexto. Su compañero de equipo Oscar Piastri terminó séptimo, pero cayó al octavo después de recibir una penalización por un choque con Liam Lawson. Al final, McLaren fue superado por Red Bull por cinco puntos, pero conserva una ventaja de 36 puntos sobre Ferrari, que ocupa el segundo lugar en el Campeonato de Constructores, 13 puntos por delante de Red Bull.
Mientras tanto, Ferrari perdió una oportunidad importante de reducir la diferencia en la carrera por el campeonato. Charles Leclerc, que describió la carrera como “limitación de daños”, finalizó quinto. Sus problemas se vieron agravados por una configuración del coche subóptima que le dejó incapaz de igualar el ritmo necesario para capitalizar las dificultades de McLaren. Carlos Sainz se sumó a los problemas de Ferrari al estrellarse, lo que marcó un revés para un equipo que había mostrado un gran estado de forma en las últimas carreras. Las peligrosas condiciones y la falta de capacidad de adelantamiento lo hicieron aún más frustrante, particularmente porque los dos pilotos de Alpine, Esteban Ocon y Pierre Gasly, consiguieron podios sorpresa y llevaron a su equipo al sexto lugar en la clasificación de constructores.
De cara al futuro, la Fórmula 1 se prepara ahora para una intensa recta final de tres carreras, comenzando con el muy esperado Gran Premio de Las Vegas. Para Charles Leclerc y Ferrari, estas carreras serán cruciales en la batalla en curso por la gloria del Campeonato de Constructores, mientras que Verstappen está a punto de conseguir su cuarto título de pilotos, necesitando sólo mantener una ventaja de 62 puntos después de Las Vegas.
Ferrari y Charles Leclerc
Actualmente, Ferrari ocupa el segundo lugar en el Campeonato de Constructores. A falta de algunas carreras, Ferrari liderado por Charles Leclerc sigue en la pelea, aunque asegurar el título es una tarea desafiante.
Sus posibilidades habían mejorado recientemente gracias a las actuaciones consistentes de Charles Leclerc y Carlos Sainz. La reciente victoria de Sainz en México y la buena forma de Ferrari desde que introdujeron mejoras en Monza los han posicionado como serios contendientes. Sin embargo, el liderazgo de McLaren y la competitividad de Red Bull hacen que el camino de Ferrari hacia la victoria sea exigente. Las próximas carreras en Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi serán críticas, y Ferrari necesita resultados destacados para superar a sus rivales y potencialmente reclamar su primer título de Constructores desde 2008.
Además, Charles necesita superar un déficit de 24 puntos con respecto a Lando Norris para asegurarse el título de vicecampeón en el campeonato de pilotos.
